Примечание: По проведению проверки на входе реле сигналов поворота/аварийной сигнализации см. далее.
Нормально разомкнутое реле типа А:
1. Проверьте наличие проводимости между контактами.
- При подаче питания и заземления на контакты №3 и №5 должна быть проводимость между контактами №1 и №2.
- При отсечке питания проводимости между контактами №1 и №2 быть не должно.
- Реле 1 фар
- Реле 2 фар
- Реле вентилятора радиатора
- Реле вентилятора конденсатора
- Реле муфты компрессора кондиционера
- Реле звукового сигнала
- Реле электростеклоподъемника
- Реле задних фонарей
- Главное реле обогревателя сиденья (модель KG)
- Реле отключения стартера (левый руль: CVT)
- Реле блокировки переключения передач (модели KQ, KU: CVT)
Нормально разомкнутое реле типа В:
1. Проверьте наличие проводимости между контактами.
- При подаче питания и заземления на контакты №2 и №4 должна быть проводимость между контактами №1 и №3.
- При отсечке питания проводимости между контактами №1 и №3 быть не должно.
- Реле электродвигателя вентилятора.
