Ремонт масляного насоса Kia Shuma (Sephia)

Масляный насос

1 – крышка насоса; 2 – внешний ротор; 3 – внутренний ротор; 4 – корпус насоса; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – редукционный клапан.

Разборка

1. Отверткой с плоским лезвием, обмотанном ветошью, снимите уплотнительное кольцо.

2. Выверните семь винтов и снимите крышку масляного насоса.

3. Снимите внешний и внутренний роторы из корпуса масляного насоса.

Проверка

1. Проверьте состояние и, при необходимости, замените следующие детали:

• деформированные или поврежденные корпус и/или крышку масляного насоса;
• изношенный или поврежденный плунжер;
• ослабленная или сломанная пружина.

2. Металлической линейкой и щупом измерьте боковой зазор роторов масляного насоса.

Предельно допустимый боковой зазор роторов масляного насоса: 0,18 мм

3. Щупом измерьте зазор между зубьями роторов масляного насоса.

Предельно допустимый зазор между зубьями роторов масляного насоса: 0,18 мм

4. Щупом измерьте зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса.

Предельно допустимый зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса: 0,376 мм

Сборка

1. Установите внешний и внутренний роторы в корпус масляного насоса.

2. Нанесите тонкий слой герметика на резьбу винтов крепления крышки.

3. Установите крышку масляного насоса и закрепите винтами.

Моменты затяжки: 6–9Н·м

4. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового уплотнительного кольца и гнездо уплотнительного кольца..

5. Установите уплотнительное кольцо в корпус масляного насоса так, чтобы торец уплотнительного кольца выступал из корпуса насоса на 0,5–1,0 мм.