Система электронного управления зажиганием и впрыском Audi A3

Вид на отсек бензинового двигателя 1.6 л и список элементов системы управления (на иллюстрации показаны не все)

• 1 — Датчик положения распредвала — CMP
• 2 — Д/выключатель закрытого положения дроссельной заслонки — CTP
• 3 — Д/выключатель педали сцепления — CPP
• 4 — Датчик положения коленвала — CKP/датчик оборотов двигателя — RPM
• 5 — Разъем линии данных — DLC — центральная консоль
• 6 — Блок управления двигателем — ECM
• 7 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — ECT
• 8 — Клапан продувки адсорбера — EVAP
• 9 — Топливный фильтр — снаружи бака
• 10 — Регулятор давления топлива
• 11 — Встроенный в бак топливный насос
• 12 — Реле топливного насоса — коробка реле передней панели, позиция 4
• 13 — Подогреваемый λ-зонд — HO2S — докаталитический
• 14 — Активатор управления оборотами х.х. — ISC
• 15 — Датчик положения активатора управления оборотами х.х. — ISC
• 16 — Усилитель зажигания
• 17 — Катушка зажигания
• 18 — Инжекторы
• 19 — Датчик температуры всасываемого воздуха — IAT, до 98 г.
• 20 — Датчик температуры всасываемого воздуха — IAT, после 98 г.
• 21 — Э/магнит управления воздухом впускного трубопровода
• 22 — Датчик детонации
• 23 — Измеритель массы воздуха — MAF
• 24 — Д/выключатель давления в системе гидроусиления руля — PSP
• 25 — Узел управления дроссельной заслонкой
• 26 — Датчик положения дроссельной заслонки — TP
• 27 — Датчик скорости автомобиля — VSS — на трансмиссии

Вид на отсек бензинового двигателя 1.8 л без турбонаддува и список элементов системы управления (на иллюстрации показаны не все)

• 1 — Датчик положения распредвала — CMP
• 2 — Активатор положения распредвала
• 3 — Д/выключатель закрытого положения дроссельной заслонки — CTP
• 4 — Д/выключатель педали сцепления — CPP
• 5 — Датчик положения коленвала — CKP/датчик оборотов двигателя — RPM
• 6 — Разъем линии данных — DLC — центральная консоль
• 7 — Блок управления двигателем — ECM
• 8 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — ECT
• 9 — Клапан продувки адсорбера — EVAP
• 10 — Топливный фильтр — снаружи бака
• 11 — Регулятор давления топлива
• 12 — Встроенный в бак топливный насос
• 13 — Реле топливного насоса — коробка реле передней панели, позиция 4
• 14 — Подогреваемый λ-зонд — HO2S — докаталитический
• 15 — Активатор управления оборотами х.х. — ISC
• 16 — Датчик положения активатора управления оборотами х.х. — ISC
• 17 — Усилитель зажигания
• 18 — Катушка зажигания
• 19 — Инжекторы
• 20 — Датчик температуры всасываемого воздуха — IAT, до 98 г.
• 21 — Датчик температуры всасываемого воздуха — IAT, после 98 г.
• 22 — Э/магнит управления воздухом впускного трубопровода
• 23 — Датчик детонации
• 24 — Измеритель массы воздуха — MAF
• 25 — Д/выключатель давления в системе гидроусиления руля — PSP
• 26 — Узел управления дроссельной заслонкой
• 27 — Датчик положения дроссельной заслонки — TP
• 28 — Датчик скорости автомобиля — VSS — на трансмиссии

Вид на отсек бензинового двигателя 1.8 л с турбонаддувом и список элементов системы управления (на иллюстрации показаны не все)

• 1 — Датчик атмосферного давления — BARO
• 2 — Датчик положения распредвала — CMP
• 3 — Д/выключатель закрытого положения дроссельной заслонки — CTP
• 4 — Д/выключатель педали сцепления — CPP
• 5 — Датчик положения коленвала — CKP/датчик оборотов двигателя — RPM
• 6 — Разъем линии данных — DLC — центральная консоль
• 7 — Блок управления двигателем — ECM
• 8 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — ECT
• 9 — Клапан продувки адсорбера — EVAP
• 10 — Топливный фильтр — снаружи бака
• 11 — Регулятор давления топлива
• 12 — Встроенный в бак топливный насос
• 13 — Реле топливного насоса — коробка реле передней панели, позиция 4
• 14 — Подогреваемый λ-зонд — HO2S — докаталитический
• 15 — Активатор управления оборотами х.х. — ISC
• 16 — Датчик положения активатора управления оборотами х.х. — ISC
• 17 — Усилитель зажигания
• 18 — Катушка зажигания
• 19 — Инжекторы
• 20 — Датчик температуры всасываемого воздуха — IAT
• 21 — Датчик детонации
• 22 — Измеритель массы воздуха — MAF
• 23 — Д/выключатель давления в системе гидроусиления руля — PSP
• 24 — Узел управления дроссельной заслонкой
• 25 — Датчик положения дроссельной заслонки — TP
• 26 — Клапан регулировки сброса турбокомпрессора — TC
• 27 — Датчик скорости автомобиля — VSS — на трансмиссии

Вид на отсек дизельного двигателя TDI и список элементов системы управления (на иллюстрации показаны не все)

• 1 — Датчик температуры топлива
• 2 — Датчик положения топливного рычага
• 3 — Э/магнит форсунки
• 4 — Э/магнит регулировки количества топлива
• 5 — Э/магнитный клапан отсечки топлива
• 6 — Измеритель массы воздуха
• 7 — Датчик абсолютного давления в трубопроводе
• 8 — Датчик температуры всасываемого воздуха
• 9 — Э/магнит управления давлением турбокомпрессора
• 10 — Датчик атмосферного давления — в блоке управления двигателем
• 11 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
• 12 — Датчик оборотов двигателя
• 13 — Датчик подъема иглы форсунки
• 14 — Э/магнит рециркуляции отработавших газов
• 15 — Системное реле — №5 в панели реле приборной панели
• 16 — Реле свечей накаливания — в коробке реле приборной панели, позиция 4
• 17 — Блок управления двигателем
• 18 — Датчик скорости автомобиля
• 19 — Датчик положения педали акселератора — над педалью
• 20 — Диагностический разъем — центральная консоль