1. Ручка управления частотой вращения вентилятора; 2. Ручка выбора режима распределения потока воздуха; 3. Ручка регулировки температуры; 4. Кнопка включения обогревателя заднего стекла; 5. Кнопка рециркуляции воздуха; 6. Кнопка включения системы кондиционирования воздуха
Ручка управления частотой вращения вентилятора
Содержание
Вентилятор системы кондиционирования воздуха работает только при включенном зажигании.
Ручка управления частотой вращения вентилятора системы кондиционирования воздуха позволяет регулировать величину потока воздуха из системы вентиляции. Для увеличения частоты вращения вентилятора поверните ручку вправо, а для уменьшения — влево.
Для выключения вентилятора системы кондиционирования воздуха поверните ручку в положение ВЫКЛ.
Ручка регулировки температуры
Регулятор температуры позволяет из-менять температуру воздуха, поступающего из системы кондиционирования воздуха. Чтобы изменить температуру воздуха в салоне, выполните следующие действия.
Поверните ручку регулятора по часовой стрелке для подачи теплого и горячего воздуха, и против часовой стрелки для подачи холодного воздуха
Ручка выбора режима распределения потока воздуха
Для выбора направления подачи потоков воздуха поверните ручку в соответствующее положение.
Положение МАХ системы кондиционирования воздуха
При выборе положения МАХ системы кондиционирования воздуха при включенном вентиляторе автоматически будут выбраны следующие параметры системы:
- система кондиционирования воздуха будет включена;
- будет выбрано положение рециркуляции воздуха;
- будет выбран режим подачи воздуха к лицу.
При выборе режима МАХ системы кондиционирования воздуха невозможно отключить работу кондиционера или изменить установленное положение рециркуляции воздуха.
Чтобы обеспечить максимальное охлаждение воздуха (вентиляционные от-верстия: В и D), установите ручку управления частотой вращения вентилятора в соответствующее положение и поверните ручку регулятора температуры в крайнее левое положение.
Подача воздуха к лицу
Воздушный поток направлен на верхнюю часть тела и в лицо.
Направление потока воздуха из каждого вентиляционного отверстия может регулироваться отдельно (вентиляционные отверстия: В и D).
Подача воздуха к лицу и полу
Воздушный поток направлен к лицу и полу. Подаваемый к полу воздух теплее воздуха, подаваемого к лицу (кроме случаев установки экстремально низкой температуры) (вентиляционные отверстия: В, С и D).
Подача воздуха к полу
Большее количество воздуха подается по направлению к полу, а небольшое количество — к ветровому стеклу и отверстиям для обогрева боковых стекол (вентиляционные отверстия: С, Е, А и D).
Подача воздуха к полу и размораживание
Преобладающая часть воздушного потока направлена к полу и в область ветрового стекла, при этом меньшая часть воздушного потока выходит через боковые вентиляционные отверстия для подогрева боковых стекол (вентиляционные отверстия: А, С, Е и D).
Позиция подогрева — Defrost
Преобладающая часть воздушного потока направлена на ветровое стекло, при этом меньшая часть воздушного потока выходит через боковые вентиляционные отверстия для подогрева боковых стекол (вентиляционные отверстия: А и D).
Вентиляционные отверстия в панели приборов
Если величина потока воздуха незначительна, проверьте дефлекторы вентиляционных отверстий в панели приборов. Вентиляционные отверстия В и D можно открыть и закрыть при помощи ручки, так как показано на рисунке. Для закрытия вентиляционного отверстия поверните ручку вверх до упора. Для открытия вентиляционного отверстия поверните ручку вниз.
Кроме того, можно отрегулировать направление воздушного потока из вентиляционных отверстий при помощи перемещения ручки в вертикальном или горизонтальном направлении.
Кнопка рециркуляции воздуха
При нормальных условиях рекомендуется, чтобы переключатель находился в режиме подачи свежего воздуха в салон автомобиля.
Позиция рециркуляции воздуха
При выборе режима рециркуляции воздуха включается лампа подсветки кнопки.
Воздух забирается из салона, и после прохождения через систему кондиционирования снова подается в салон автомобиля.
Режим рециркуляции позволяет быстрее охладить воздух в салоне автомобиля и исключает попадание в салон автомобиля неприятных внешних запахов или паров.
Позиция подачи свежего воздуха
При выборе режима подачи свежего воздуха не включается лампа подсветки кнопки. В салон автомобиля поступает свежий наружный воздух и происходит его нагревание или охлаждение в зависимости от выбранного режима работы.
Предупреждение. Использование режима рециркуляции воздуха в холодную и дождливую погоду опасно, так как может привести к запотеванию стекол и уменьшить видимость, что может привести к аварии.
Кнопка включения системы кондиционирования воздуха
Для включения режима кондиционирования воздуха нажмите на кнопку А/С (кондиционирование воздуха), при этом на кнопке загорается индикатор.
Для выключения режима кондиционирования воздуха снова нажмите на кнопку А/С.
Работа системы
Вентиляция
1. Установите ручку выбора режима распределения потока воздуха в положение 
.
2. Установите ручку подачи воздуха в положение подачи наружного (свежего) воздуха.
3. Установите ручку регулятора температуры в требуемое положение.
4. Установите ручку регулятора частоты вращения вентилятора в требуемое положение.
Отопление
1. Установите ручку выбора режима в положение 
.
2. Установите ручку подачи воздуха в положение подачи наружного (свежего) воздуха.
3. Установите ручку регулятора температуры в требуемое положение.
4. Установите ручку регулятора частоты вращения вентилятора в требуемое положение.
5. Если необходимо обогревать салон и одновременно уменьшать влажность воздуха, включите систему кондиционирования воздуха.
Если необходимо подавать прохладный воздух в район лица при подаче воздуха на два уровня, установите переключатель режима в положение 
.
Если ветровое стекло запотело, переведите ручку выбора режима в положение 
.
Кондиционирование воздуха
Все системы кондиционирования воздуха автомобилей Kia заполнены хладагентом R134a, не оказывающим вредного влияния на окружающую среду и не разрушающим озоновый слой атмосферы.
1. Пустите двигатель и нажмите на кнопку включения системы кондиционирования воздуха.
2. Поверните ручку выбора режима распределения потока воздуха в положение подачи воздуха к лицу.
3. Установите кнопку подачи воздуха в режим рециркуляции или подачи свежего воздуха в салон автомобиля
4. Установите ручки выбора температуры в желаемое положение.
5. Установите ручки выбора частоты вращения вентилятора в желаемое положение.
Если при подаче воздуха на два уровня на уровень пола необходимо подавать более теплый воздух, установите переключатель режима в положение и регулятор температуры в положение, обеспечивающее максимальный комфорт.
Если необходимо достижения максимально возможного охлаждения, поверните ручку регулятора температуры в крайнее левое положение, кнопку выбора режима подачи воздуха — в положение рециркуляции воздуха, после чего установите регулятор частоты вращения вентилятора в положение, соответствующее максимальной частоте.
Примечание. Если включена система кондиционирования воздуха, то при движении на подъем или медленном движении в плотном потоке автомобилей при высокой температуре наружного воздуха, как можно чаще контролируйте температуру охлаждающей жидкости. Включенная система кондиционирования может привести к перегреву двигателя. Если указатель температуры сигнализирует о перегреве двигателя, выключите кондиционер и оставьте включенной только вентиляцию.
