Система контроля Opel Vectra B (бензин)

Система контроля отвечает за девять функций или режимов работы после включения зажигания и после включения ходовых фонарей и фонарей стоп-сигнала. Такой же активный контроль осуществляется во время движения. Таким способом система контроля дополняет или заменяет ряд традиционных контрольных лампочек, имеющихся при стандартной комплектации. После включения зажигания автоматически перепроверяются все функции системы контроля, при этом справа в дисплее загорается слово «Check». Если все функции в порядке, «Check» гаснет примерно через четыре секунды после того, как один раз нажимается педаль тормоза.

Загоревшиеся отдельные символы означают следующее:

Уровень жидкости для омывания стекол: эта индикация привлекает внимание к слишком низкому уровню жидкости для омывания стекол в бачке.

Если уровень жидкости в течение примерно 30 сек непрерывно остается слишком низким, включается индикация.

Уровень моторного масла: уровень моторного масла при включении зажигания слишком низкий.

Недостаток масла: сигнал об остром дефиците масла. Сразу остановитесь и выключите двигатель. Проверьте уровень масла.

Уровень охлаждающей жидкости: уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке слишком низкий.

Ближний свет и задние фонари: выход из строя лампы ближнего света или заднего фонаря.

Эта проверка в системе контроля не может проводиться в автоматическом режиме испытаний. Для проверки водитель должен вначале включить ближний свет. Ближний свет и задние фонари проверяются вместе. Одновременный выход из строя нитей накаливания в лампах ближнего света и задних фонарях по условиям своей конструкции система показать не может. Хотя это маловероятный дефект.

Фонари стоп-сигнала: выход из строя одного фонаря стоп-сигнала. Если установлено тягово-сцепное устройство в заводской комплектации, контрольная лампочка сигнализирует также выход из строя лампы фонарей стоп-сигнала прицепа.

При включении зажигания симулируется дефект в фонарях стоп-сигнала, т.е. после завершенного «Check»-контроля индикатор продолжает гореть. При первом нажатии на педаль тормоза, если тормозная система исправна, индикация гаснет. Если в цепи фонарей стоп-сигнала есть дефект, то индикация остается включенной. Если дефект появляется во время движения, то при следующем нажатии на педаль тормоза включается сообщение «Фонарь стоп-сигнала». В фонарях стоп-сигнала прицепа распознается и показывается только выход из строя одной из ламп накаливания Прибор контроля ламп в системе контроля сконструирован из расчета мощности лампы накаливания 2 r 21 Вт. Использование ламп другой мощности или наличие более чем двух фонарей стоп-сигнала на прицепе может привести к искажению индикации.

Предохранитель фонарей стоп-сигнала: перегорел предохранитель фонарей стоп-сигнала.

Тормозная накладка: тормозные накладки передних дисковых тормозов стерлись до минимальной толщины.

В качестве датчика здесь служит облицованная проволочная петля, вставленная в тормозную накладку. Если тормозная накладка стерта, петля разъединяется (прерывается) и включается контрольная лампочка.

Автоматическая коробка передач: погрешность в электронной части автоматической коробки передач. Коробка передач автоматически больше не переключается.

Слева: демонтаж левого рычажного выключателя. Прижмите вверху и внизу на выключателе фиксаторные рычаги (стрелки) и снимите выключатель с рулевой колонки наружу.

Справа: демонтаж клавишного выключателя (1) противотуманных фар и фонарей. Деблокируйте (стрелка) маленькой отверткой элемент выключателя и отожмите клавишный выключатель от выключателя света.

Совет: если в индикаторном поле информационного дисплея тройного назначения появляется символ «-,- °С» или на многофункциональном информационном дисплее появляется буква «F», то это следует понимать как «сообщение о заболевании» дисплея. В данном случае вмешательство любителя невозможно, но система способна к диагностике, т.е. диагностический компьютер в мастерской Opel быстро даст информацию о причине погрешности.