1. Система последовательного впрыска (SFI) устанавливается вместо TBi-системы на моделях с 1996 г. Подача топлива к модулю впрыска SFI-системы почти такая же, что и в TBi-системе, за исключением того, что применяется топливный насос с более высоким давлением топлива. Централизованная SFI-система (Central SFI) применяется на двигателях V6 и V8 5,0 л и 5,7 литра. Система впрыска, применяемая на двигателях V8 7,4 литра с 1996г., многофорсуночная, и имеет название SFI. Дроссельный патрубок в этой системе смонтирован на уравнительной камере. В нижнем коллекторе находятся пластмассовый распределитель топлива и восемь форсунок, которыми управляет процессорный блок РСМ.
