1. Прогрейте двигатель.
2. Выключите двигатель.
3. Снимите пробку маслозаливной горловины (на крышке клапанного механизма) и сливную пробку (на масляном картере) и слейте старое масло.
4. Затяните сливную пробку требуемым моментом.
- Момент затяжки: Сливная пробка — 35-45 Нм.
5. Через заливную горловину наполните картер свежим маслом для двигателя.
- Заполнение сухого двигателя — 3,9 л.
Слив масла и повторное заполнение:
- Без масляного фильтра: 2,9 л.
- С масляным фильтром: 3,3 л.
Предупреждение. Не переполняйте картер. Это может привести к аэрации масла и к снижению его давления.
6. Установите пробку маслозаливной горловины.
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать.
8. Остановите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости, добавьте масла.
