Снятие
Содержание
Примечание. Коробка передач снимается через низ автомобиля.
Специальные приспособления:
1 — щипцы для хомутов шлангов системы охлаждения 0165 Z;
2 — палец для соединения 0338-А;
3 — приспособление для удерживания гидротрансформатора 0336-Y;
4 — комплекты из 2 зажимов для шлангов 1512;
5 — палец блокировки коленвала 0197-В.
Внимание. Автоматическая коробка передач герметична, поэтому для выполнения данной операции не имеет смысла сливать из нее масло.
Установите автомобиль на подъемник.
Снимите защитную крышку аккумуляторной батареи (1).
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Снимите:
- аккумуляторную батарею;
- блок воздушного фильтра (2);
- трубку подачи воздуха (3).
Снимите:
- передние колеса;
- передний грязезащитный щиток;
- защитный щиток под двигателем;
- ЭБУ автоматической коробки передач;
- приводной вал (см. соответствующую операцию);
- передний подрамник (см. соответствующую операцию).
Отключите разъемы (в зоне «а»).
Снимите блок управления двигателем (4).
Освободите и сдвиньте блок предохранителей большого номинала (5).
Отверните болты (7) и снимите кронштейн аккумуляторной батареи (6).
Отсоедините разъем (в зоне «b»).
Отсоедините жгуты электрических проводов, прилегающие к автоматической коробке передач.
Отсоедините «массовый» кабель от картера коробки передач.
Отведите в сторону жгут проводов вместе с направляющей жгута (8).
С помощью приспособления [4] захватите шланги (9), (10) (в зоне «с»).
С помощью приспособления [1] снимите хомуты шлангов (9) и (10). Отсоедините шланги (9), (10).
Снимите болты (11).
Отведите в сторону магистраль охлаждения (12).
Отъедините шарнир переключения передач (13) от рычага переключения передач (17), нажав на фиксатор «d».
|
|
|
Снимите трос переключения (14) от упора оболочки (16), потянув за фиксатор (15) (как показано стрелкой).
Отъедините жгут проводов стартера.
Отверните болты (18) и снимите стартер (19).
Внимание. Запрещается поворачивать коленвал за винт крепления (20) против часовой стрелки (риск ослабления крепления шкивов распредвалов, коленвала и масляного насоса).
Проверните коленвал по часовой стрелке (затягивание) за винт (20) до установки в положение блокировки.
Заблокируйте коленвал с помощью приспособления [5] (отверстие для блокировки расположено на крышке подшипников коленвала).
С помощью приспособления [5] снимите гайку гидротрансформатора (в зоне «е» ).
Повторите операцию для двух оставшихся гаек.
Отверните нижние болты крепления (21) коробки передач.
Удерживайте двигатель с помощью упругой подкладки.
Вывесите за транспортные проушины коробку передач (в зоне «f») и приподнимите двигатель.
Отверните болты (22).
Отверните верхние винты крепления (23) коробки передач к двигателю.
Отделите коробку передач от двигателя и установите приспособление [3].
Снимите автоматическую коробку передач через нижнюю часть автомобиля.
Установка
Смажьте центрирующую втулку (25).
Кольца (24) должны находиться коробке передач и на блоке двигателя.
Проверьте состояние шестерни пуска двигателя (26).
Гидротрансформатор должен оставаться в сборе с коробкой передач (для удерживания воспользуйтесь приспособлениями 3).
Удерживайте на месте приспособление [3].
Установите приспособление [2], не затягивая.
Внимание. Поверните коленвал по часовой стрелке до совпадения одного из отверстий в шестерне (26) с отверстием для блокировки в блоке двигателя (в зоне «е»).
Заблокируйте коробку передач, вставив палец [2] в отверстие шестерни (26).
Снимите приспособление 3.
Установите:
- болты (21), (23), затяните моментом 60 Нм;
- болты (22), затяните моментом 65 Нм.
Снимите приспособление 2.
Установите три гайки крепления гидротрансформатора на фланце (новые).
Порядок затяжки гаек (гидротрансформатор):
- предварительная затяжка моментом 10 Нм.
- затяжка моментом 30 Нм.
Установите:
- стартер (19):
Затяните болты (18) моментом 20 Нм.
Присоедините жгут проводов (стартер).
Установите трос переключения (14) на упор оболочки (16), нажав на фиксатор (15) (как показано стрелкой). Соедините шарнир управления переключением (13) с рычагом переключения (17) нажав на «d».
Установите на место трубопровод (12) системы охлаждения.
Установите болты (11). Присоедините шланги (9), (10).
С помощью приспособления [1] установите хомутов шлангов (9), (10).
Снимите приспособление 4. Установите на место жгуты проводов и направляющую жгутов (8).
Присоедините «массовый» кабель картера коробки передач.
Прикрепите жгуты проводов, прилегающих к автоматической коробке передач.
Установите на место комплексный разъем (в зоне «b»).
Установите опору аккумуляторной батареи (6) и болты (7).
Закрепите блок предохранителей большого номинала (5) на опоре аккумуляторной батареи (6).
Установите на место блок управления двигателем (4).
Подсоедините разъемы (в зоне «а»).
Установите:
- передний подрамник;
- приводной вал;
- ЭБУ автоматической коробки передач;
- защитный щиток под двигателем;
- передние брызговики;
- передние колеса;
- трубку подачи воздуха (3);
- блок воздушного фильтра (2);
- аккумуляторную батарею.
Установите защитную крышку аккумуляторной батареи (1).
Выполните процедуру инициализации блока управления автоматической коробкой передач (загрузка).
Выполните проверку уровня рабочей жидкости коробки передач.
Удалите воздух и восстановите уровень жидкости в системе охлаждения.
