Снятие и установка верхнего датчика концентрации кислорода в отработавших газах
Содержание
Порядок снятия:
- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
- снимите корпус воздушного фильтра;
Рис. 3.96. Расположение на двигателе датчика (1) температуры поступающего воздуха, топливораспределительной рампы (2), датчика детонации (3)
- разъедините контактный разъем датчика и снимите датчик с помощью приспособления Mot. 195 (см. рис. 3.96).
Установка датчика проводится в порядке, обратном снятию.
Примечание. Убедитесь, что теплозащитный экран надежно закреплен между датчиком концентрации кислорода и коллектором (чтобы избежать перегрева, который может повлечь за собой разрушение разъема датчика).
Снятие и установка датчика детонации
Датчик детонации установлен в задней стенке блока цилиндров (см. рис. 3.105). Процесс снятия и установки датчика изложен в подразделе «Система зажигания».
Снятие и установка датчика температуры поступающего воздуха
Расположение датчика на двигателе показано на рис. 3.97.
Снятие датчика не представляет трудностей. Разъедините контактный разъем и выверните датчик. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости
Датчик установлен в корпусе термостата. Он представляет собой резистор с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления, т.е. при повышении температуры воздуха электрическое сопротивление датчика уменьшается (см. табл. 3.6). Процесс проверки и установки изложен в подразделе «Система охлаждения».
Снятие, установка и проверка потенциометра дроссельной заслонки
Порядок снятия:
- снимите корпус дроссельной заслонки, как описано выше;
- отверните винты крепления и снимите потенциометр с корпуса дроссельной заслонки.
Порядок установки:
- правильно совместите потенциометр с осью дроссельной заслонки;
- вверните болты крепления потенциометра;
- проверьте сопротивление между контактами потенциометра, которое должно соответствовать приведенным в табл. 3.8 значениям.
Таблица 3.8. Сопротивление между контактами потенциометра в зависимости от положения педали акселератора
Снятие и установка датчика положения коленчатого вала
Рис. 3.107. Датчик положения коленчатого вала (стрелка)
Датчик положения коленчатого вала располагается сверху картера сцепления с левой стороны блока цилиндров двигателя (рис. 3.107).
Порядок снятия:
- снимите корпус воздушного фильтра;
- отсоедините от датчика контактный разъем;
- выверните болты крепления и снимите датчик.
Рис. 3.108. Специальные болты, применяемые для крепления датчика положения коленчатого вала
Установка проводится в порядке, обратном снятию, при этом обратите внимание на фасонные болты крепления (рис. 3.108), которые нельзя заменять другими, так как может нарушиться зазор между датчиком и зубьями маховика.
