Внимание! Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы, предварительно не выполнив разрядку последней. Разрядка системы кондиционирования воздуха должна производиться силами опытного специалиста в условиях мастерской автосервиса. При рассоединении рефрижераторных линий обязательно надевайте защитные очки!
При замене компонентов системы кондиционирования воздуха потребуется определенное количество сменного рефрижераторного масла, необходимое для заполнения объема нового узла. Используйте только масло, годное для употребления в системах R-134а (внимательно изучите этикетку на контейнере).
Снятие
Содержание
1. Произведите разрядку системы кондиционирования воздуха в условиях специализированной мастерской.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Выверните болты и отсоедините от испарителя две рефрижераторных линии.
4. Сразу же закупорьте открытые концы линий и штуцеры во избежание попадания в систему грязи.
5. Снимите пассажирский коленный упор, расположенную под ним металлическую штангу и вещевой ящик со своей рамой (см. Главу Кузов).
6. Отсоедините электропроводку от термостата.
7. Отпустите фиксаторы крепления кожуха испарителя к переборке двигательного отсека и панели приборов.
8. Отсоедините сливной шланг и снимите сборку испарителя с автомобиля.
9. Снимите с испарителя термочувствительный датчик.
10. Снимите воздушные фильтры с поддонами (см. Главу Настройки и текущее обслуживание), затем выверните винты, разделите кожух на две половины и высвободите из него испаритель. В случае необходимости снимите расширительный клапан.
Установка
1. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить уплотнительные кольца штуцерных соединений, — перед установкой смажьте новые кольца рефрижераторным маслом R-134а. Скотчем примотайте капиллярную трубку расширительного клапана к всасывающей линии и установите на свое штатное место термочувствительный датчик.
|
|
|
2. Произведите зарядку системы и проверку ее на утечки в условиях специализированной мастерской. При замене испарителя долейте в систему около 40 мл рефрижераторного масла.
