Вам потребуются: торцовая головка «на 10», пассатижи с тонкими отогнутыми губками, пластиковая лопатка для демонтажа пистонов или отвертка с тонким плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхнюю декоративную накладку облицовки тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола»).
3. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов селектора управления коробкой передач…
4. …и отсоедините колодку от кулисы селектора.
5. Пассатижами с тонкими отогнутыми губками подденьте наконечник троса управления коробкой передач…
6. …и снимите наконечник с пальца рычага кулисы селектора, преодолевая сопротивление фиксатора.
7. Сожмите усики хомута крепления наконечника оболочки троса…
8. …и извлеките наконечник из прорези на корпусе кулисы.
9. Выверните четыре болта крепления кулисы селектора к основанию кузова.
ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены болты крепления кулисы селектора к основанию кузова.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Болты крепления кулисы селектора труднодоступны. Рекомендуем извлекать их после выворачивания магнитом на телескопическом стержне.
10. Извлеките жгут проводов из прорези кронштейна на прорези кулисы.
11. Поддев держатель жгута проводов…
12. …извлеките держатель из отверстия в корпусе кулисы…
13. …и снимите кулису.
ПРИМЕЧАНИЕ: Детали кулисы селектора управления автоматической коробкой передач отдельно в запасные части не поставляют, поэтому при выходе из строя селектора заменяйте его кулису в сборе.
14. Установите кулису селектора управления коробкой передач и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
15. Отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «Регулировка привода управления автоматической коробкой передач»).
