Крепление локера арки заднего колеса
Содержание
- 1 — локер арки колеса
- 2 — винт Torx, 2 Нм
- 3 — гайка насечная
- 4 — крышка швеллера
- 5 — направляющий элемент
Локер арки переднго колеса
Снятие
1. Снимите переднее колесо.
Предупреждение: Операция подъема и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с подразделом Поддомкрачивание автомобиля.
2. Маркируйте краской положение переднего колеса относительно ступицы. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в его прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса при стоящем на земле автомобиле. Поднимите переднюю часть автомобиля, поставьте ее на подставки и снимите переднее колесо.
3. Выверните винты Torx.
4. Немного сожмите локер и выньте из арки колеса.
5. Закрепите локер винтами Torx (стрелки).
6. Установите на место переднее колесо так, чтобы совпали маркировки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колеса не смазывайте. Ржавые болты замените. Заверните болты. Опустите автомобиль на колеса и затяните болты крест–накрест моментом 120 Нм.
Локер арки заднего колеса
Снятие
1. Снимите заднее колесо.
Предупреждение: Операция подъема и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с подразделом Поддомкрачивание автомобиля.
2. Маркируйте краской положение заднего колеса относительно ступицы. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в его прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса при стоящем на земле автомобиле. Поднимите заднюю часть автомобиля, поставьте ее на подставки и снимите заднее колесо.
3. Выверните винты Torx –2– (стрелки).
4. Немного сожмите локер –1– и выньте из арки колеса.
Установка
1. Немного сожмите локер –1– и вставьте в арку колеса.
2. Закрепите локер винтами Torx –2– (стрелки).
3. становите на место заднее колесо так, чтобы совпали маркировки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колеса не смазывайте. Ржавые болты замените. Заверните болты. Опустите автомобиль на колеса и затяните болты крест–накрест моментом 120 Нм.
