1. Снимите наконечник соответствующей рулевой тяги (см. Раздел 12), при необходимости снимите защиту картера двигателя (см. Главу 2).
2. Отпустите контргайку (см. иллюстрацию 12.4) рулевой тяги, тщательно очистите поверхность тяги от грязи.
3. Снимите внутренний и наружный крепежные хомуты (см. сопр. иллюстрацию) и снимите пыльник с рулевой тяги.
Замечание: Внутренний хомут придется срезать.
4. Перед установкой нового пыльника протрите и слегка смажьте рулевую тягу.
5. Наденьте пыльник на рулевую тягу, его края должны располагаться в соответствующих пазах рулевого механизма и рулевой тяги (см. сопр. иллюстрацию).
6. Закрепите пыльник новыми хомутами — проследите, чтобы он не перекрутился.
7. Наверните контргайку на рулевую тягу и установите наконечник тяги (см. Раздел 12).
8. При первой же возможности отгоните автомобиль в специализированную мастерскую автосервиса для проверки и регулировки схождения передних колес.
