Снятие
Содержание
1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, затем слейте с него моторное масло и снимите масляный фильтр (см. Главу Текущее обслуживание).
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите защиту картера.
4. Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов (см. Главу Системы питания и выпуска).
5. Выверните болты крепления поддона к блоку двигателя (см. сопроводительную иллюстрацию).
6. Обстучав поддон по периметру молотком с мягким бойком с целью разрушения слоя герметика, отделите его от блока (ни в коем случае не производите попыток поддеть поддон под сопрягаемую поверхность).
7. Соскоблите с сопрягаемых поверхностей поддона и блока все следы герметика и материала старой прокладки. Снимите с поддона или блока торцевые уплотнительные вставки. Тщательно протрите сопрягаемые поверхности смоченной в ацетоне ветошью. Прочистите и просушите резьбовые отверстия в блоке.
Установка
1. Промойте поддон растворителем и тщательно просушите его. Удостоверьтесь в отсутствии деформаций установочного фланца поддона, в случае необходимости уложите поддон фланцем на плоский деревянный блок и произведите рихтовку.
2. Наложите на прокладочную поверхность фланца поддона подушку герметика RTV толщиной 3 мм. Проследите, чтобы герметик был наложен с внутренней стороны болтовых отверстий.
3. Аккуратно прижмите поддон к блоку.
4. Вверните болты и в несколько приемов (по 1/4 оборота за подход) затяните их с требуемым усилием (см. Спецификации). Начинайте затягивание с ближайшего к центру болта и двигайтесь по спирали наружу. Помните, что перетягивание крепежа чревато развитием утечек.
5. Залейте моторное масло (см. Главу Текущее обслуживание), запустите двигатель и проверьте поддон на наличие утечек.
