Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.
Головкой «на 30» ослабляем гайку крепления сошки.
Снимаем рулевой механизм с автомобиля (см. Снятие рулевого механизма и регулировка зазора в подшипниках червяка).
Съемником спрессовываем сошку с вала.
При отсутствии съемника демонтируем сошку ударным методом. Упираем вал сошки в деревянный брусок.
Кувалдой давим на один упор сошки, а по второму бьем молотком.
В некоторых случаях приходится разрезать сошку отрезной машинкой.
Сошка устанавливается на конические шлицы вала только в одном положении: при совпадении сдвоенного паза сошки и сдвоенного шлица вала.
