Расход топлива во многом определяется стилем вождения и условиями эксплуатации автомобиля.
С целью сокращения потребления горючего старайтесь придерживаться следующих рекомендаций:
- Не оставляйте двигатель работающим на холостых оборотах дольше, чем это требуется для его прогрева. Начинайте движение сразу, как только обороты двигателя стабилизируются. Если ожидается, что остановка в пути следования будет свыше 40 секунд — выключайте двигатель;
- Избегайте резких ускорений;
- Старайтесь заранее планировать маршрут движения, выбирайте улицы с удобным дорожным движением, малым количеством светофоров и т.п.;
- Следите за исправностью технического состояния двигателя, старайтесь как можно более строго придерживаться Графика текущего обслуживания (см. Главу 1), доверяйте проведение работ по техническому обслуживанию только специалистам;
- Установленный на крыше багажник/ держатель для лыж увеличивает сопротивление воздуха и соответственно расход топлива, снимайте багажник, если не собираетесь его использовать;
- Не используйте без необходимости кондиционер воздуха;
- Снижайте скорость при движении по неровному дорожному покрытию;
- При управлении автомобиля с РКПП или в ручном режиме AT/Easytronic своевременно переключайте передачи — указатель тахометра должен по возможности находиться в районе средних значений шкалы;
- Старайтесь двигаться со скоростью не выше 3/4 максимальной для данной передачи, это позволяет без существенных потерь во времени сэкономить до 50 % топлива;
- Поддерживайте требуемое давление накачки шин;
- Старайтесь соблюдать дистанцию, позволяющую избегать резких торможений;
- Не перегружайте автомобиль;
- Во время движения не держите ногу на тормозной педали;
- Регулярно проверяйте углы установки колес, в случае необходимости производите соответствующие корректировки (см. Главу 10);
- Помните, что во время движения со скоростью, превышающей значение 60 км/ч, активация К/В приводит к меньшему увеличению расхода топлива, чем возрастание аэродинамического сопротивления в результате открывания окон;
- При движении в режиме принудительного холостого хода (например, при спуске или торможении) подача топлива автоматически отключается — для обеспечения большей экономичности не следует выжимать педали газа и сцепления в данном режиме.
