Важной измерительной величиной обода является глубина запрессовки «d». Ею обозначается расстояние между серединой обода и прилегающей поверхностью на ступице колеса.
Так выглядит стальной обод для Audi A4. Вы найдете следующие сведения, выбитые в металле
- 1 — обозначение обода;
- 2 — глубина запрессовки;
- 3 — номер детали.
Настоящие колесные болты для ободов из стали и легких металлов от Audi узнают по насечкам на головке болтов.
На Audi A4 можно ставить обода со следующими обозначениями: 6 J Х 15 ET 45 или 7 J Х 15 ET 45. Иногда на ободе еще встречается дополнительное обозначение «Н2». Цифры и буквы означают следующее:
- 6 или 7: ширина обода в дюймах, измеряется по основе бортовой закраины обода поперек направления движения колеса.
- J: обозначение высоты бортовой закраины обода.
- Х: глубина выемки обода.
- 15: диаметр обода в дюймах, измеряется от борта до борта покрышки.
- ЕТ 45: глубина запрессовки 45 мм.
- Н2: обозначение обода с двойным хампом. Две выпуклости внутри, в ложе обода, не позволяют бортам шины соскальзывать с его бортовой закраины при боковой нагрузке (резкий поворот при низком давлении воздуха).
Колесные болты и обода – это система
Содержание
Колесные болты и обода представляют собой конструктивное единство, и поэтому их нельзя разделять. Коническое гнездо в крепежных отверстиях ободов точно соответствует конусу колесного болта. Другие формы конуса не могут гарантировать надежной посадки болта и, следовательно, крепления колеса. Для ободов (сталь и легкий металл), установленных на Audi A4 на заводе, подходят исключительно так называемые болты с корончатыми головками (детали № 431 601 139 А). Они узнаются по насечкам вверху на головке болта.
Обода для зимних шин
Зимние шины должны покупаться сразу с соответствующими стальными ободами. На первый взгляд это дороже, но, с другой стороны, избавляет от регулярной перестановки и балансировки колес. Шинные магазины часто предлагают по сходной цене комплекты. Для зимних шин они предлагают стандартные обода 6 J х 15. Или покупаются подержанные обода.
Обода из легких металлов под воздействием солей могут корродировать до состояния, небезопасного для дорожного движения. Поэтому повреждения покрывающего обода лака нужно устранять как можно скорее.
