Амортизаторы стоек меняются только в паре.
Снятие
Содержание
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки.
2. Снимите колесо.
3. Отсоедините от стойки трубку гидропривода.
4. Отверните две гайки крепления стойки к поворотному кулаку (указаны стрелками) и отсоедините стойку.
5. Попросите помощника поддержать стойку снизу, и отверните три гайки крепления стойки к колпаку брызговика моторного отсека (указаны стрелками).
Внимание! Центральную гайку не отворачивать! Достаньте стойку через моторный отсек.
Разборка
1. Зажмите нижнюю часть стойки в тиски через прокладки.
2. Наверните гайки и упершись в шпильки рычагом, отверните верхнюю гайку штока амортизатора. Полностью гайку не отворачивать.
3. Сожмите пружину с помощью приспособления так, чтобы верхняя тарелка могла вращаться от руки.
4. Выверните гайку штока, удерживая шток от проворачивания.
5. Снимите шайбу, прокладку, верхний колпак.
6. Снимите втулку, подшипник, верхнюю тарелку пружины и резиновый буфер тарелки. Обратите внимание на порядок установки деталей.
7. Достаньте пружину, пылевой чехол, резиновый буфер и тарелку.
8. Проверьте состояние деталей, особенно резиновых буферов. При необходимости замените.
9. Проверьте наличие течи из амортизатора и состояние штока по всей длине.
10. Проверьте наличие на корпусе трещин и повреждений.
11. Проверьте работу стойки, сначала выдвинув шток на всю длину, а затем вдвигая и выдвигая шток на длину 50–00 мм. Должно ощущаться плавное сопротивление перемещению штока.
12. Если наблюдаются следы течи, механических повреждений, а движение штока сопровождается «рывками», то стойка подлежит замене.
13. Пружину и все детали можно установить на новую стойку.
14. Осмотрите пружину.
15. Если обнаруживаются сильная коррозия пружины, трещины на витках, деформации или любые признаки сомнительного состояния, то замените пружину.
16. Зажмите стойку в тиски и установите резиновый буфер тарелку и пылевой чехол.
17. Сожмите пружину и установите в тарелку. При установке окончание витка должно зайти в углубление тарелки (стрелка).
18. Установите верхние буфер и тарелку, правильно расположив виток пружины в тарелке. При установке стойки стрелка на верхней тарелке должна быть обращена в поперечном направлении наружу (А – в сторону передней части, В – поперечное направление).
19. Установите подшипник, втулку и верхний колпак.
20. Замените гайку и шайбу штока, затяните гайку с заданным моментом, удерживая шток.
21. Снимите приспособление для сжатия пружины.
22. Установите колпачок гайки штока.
Установка
1. Установите новую прокладку верхнего крепления стойки.
2. Установите стойку так, чтобы шпильки вошли в отверстия брызговика, а вырез и стрелка на верхней тарелке были обращены в поперечном направлении наружу.
3. Затяните гайки с заданным моментом.
4. Совместите отверстия в стойке и поворотном кулаке, затяните новые гайки и болты с заданным моментом (гайки должны быть обращены по ходу автомобиля).
5. Закрепите шланг скобой на стойке.
6. Установите кронштейн проводки датчика скорости (на автомобилях с ABS-системой).
7. Установите колесо и опустите автомобиль.
