По модификации 1.8 (версия 2) также найдено:
Моменты затяжки соединений двигателя OPEL VECTRA C GTS 1.8 (версия 2)
Крышка клапана (комплект)
8 Nm
Подшипник распределительного вала
8 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
50 Nm + 60° + 15°
Использовать новый винт(ы).
Датчик положения распредвала
8 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
35 Nm
Ролик натяжки зубчатого ремня
20 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
Выпускной распределительный вал
25 Nm
Впускной распределительный вал
25 Nm
Кожух зубчатого ремня
4 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
25 Nm
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02
90°
Ступень 03
90°
Ступень 04
90°
Ступень 05
45°
Впускной коллектор
20 Nm
Использовать новые винты или гайки
Выпускной коллектор
25 Nm
Свечи зажигания
25 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
8 Nm
Центральный винт коленчатого вала
95 Nm + 30° + 15°
Использовать новый винт(ы).
Ведущий диск сцепления
15 Nm
Маховик
Ступень 01
35 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступень 02
30°
Ступень 03
15°
Винт(ы) спуска масла
с винтом(ами) с шестигранной головкой
45 Nm
винты Torx
14 Nm
Масляный картер
на коробке передач
40 Nm
на блоке цилиндров двигателя
10 Nm
Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов.
Корпус масляного фильтра
15 Nm
Маслопроводы
Обратный слив, M6, на турбонагнетателе
9 Nm
Заменить уплотнительную прокладку(и).
Обратный слив, M8, на головке блока цилиндров
25 Nm
Заменить уплотнительную прокладку(и).
Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, полый(е) винт(ы)
15 Nm
Заменить уплотнительную прокладку(и).
Масляный насос
10 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
25 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
30°
Коренной подшипник
Ступень 01
50 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
45°
Ступень 03
15°
Подшипник двигателя
винт(ы), на кронштейне двигателя
55 Nm
Использовать новый винт(ы).
винт(ы), на кузове
55 Nm
Использовать новый винт(ы).
гайка(и), на кузове
55 Nm
Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на коробке передач, сзади
80 Nm
на коробке передач, спереди
80 Nm
Катализатор
Зажимная скоба(ы)
64 Nm
гайка(и)
25 Nm
винт(ы)
25 Nm
Труба выхлопного газа
спереди
20 Nm
Кислородный датчик
40 Nm
Генератор
на кронштейне
35 Nm
Крепление генератора
на блоке цилиндров двигателя
35 Nm
Стартёр
25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
сверху, на кузове
20 Nm + 45° + 15°
Использовать новый винт(ы).
снизу, на поворотном кулаке, Ступень 01
50 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
снизу, на поворотном кулаке, Ступень 02
85 Nm + 75° + 15°
Шток поршня амортизатора
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
20 Nm
Рулевая передача
Ступень 01
45 Nm
Использовать новые винты и гайки.
Ступень 02
45°
Ступень 03
15°
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на несущей балке моста
90 Nm + 75° + 15°
Крепление колеса
110 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01
100 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02
60°
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03
15°
Центральная гайка, Ступень 01
150 Nm
Центральная гайка, Ступень 02
ослабить
Центральная гайка, Ступень 03
250 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
10 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
35 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
60 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
65 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стабилизатор переднего моста на оси
65 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
30 Nm + 60° + 15°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
130 Nm
Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
230 Nm
Использовать новые винты.
Тормозной диск задних колёс
7 Nm
Тормозной диск передних колёс
7 Nm
Воздушный клапан
передний мост
9 Nm
Задний мост
9 Nm
Тормозная магистраль
16 Nm
Тормозной шланг
передний мост
16 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Задний мост
16 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Моменты затяжки для коробки передач
Выключатель — задних фар
Коробка передач F17+
20 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Выжимной цилиндр
с центральной муфтой выключения сцепления
5 Nm
Использовать новые винты со средством для фиксации винтов.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10
40 Nm
M12
60 Nm
Подшипник коробки перемены передач
55 Nm
Винт(ы) контроля масла
Коробка передач F17+
4 Nm + 45° — 180°
Масляный поддон коробки передач
Коробка передач F17+
18 Nm
Заменить уплотнительную прокладку(и).
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
90 Nm + 90° + 15°
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
25 Nm + 30° + 15°
Продольный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке
150 Nm
на кронштейне
90 Nm + 60° + 15°
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке
150 Nm + 45° + 15°
Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).
на несущей балке моста
90 Nm + 60° + 15°
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке
90 Nm + 60° + 15°
Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).
на несущей балке моста
90 Nm + 60° + 15°
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке
150 Nm + 45° + 15°
на несущей балке моста
90 Nm + 60° + 15°
Крепление колеса
110 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01
60 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02
60°
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03
15°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
10 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
45 Nm + 60° + 15°
Амортизатор заднего моста
сверху, на кузове
90 Nm
снизу, на поворотном кулаке
150 Nm
