Катушка зажигания
Содержание
Минимальное напряжение на вторичной обмотке — 37.0 кВ
Сопротивления первичной обмотки катушки зажигания — 0.50 ±0.05 Ом
Система зажигания
Порядок работы цилиндров
Двигатели HSC и Endura-E — 1-2-4-3
(цилиндр №1 расположен со стороны приводной цепи).
Остальные двигатели — 1-3-4-2
(цилиндр №1 расположен со стороны приводного ремня).
Свечи зажигания
Двигатели HSC и Endura-E 1.3 дм3 — Champion RS9YCC или RS9YC
Двигатели CVH 1,4 дм3 без катализатора — Champion RC7YCC или RC7YC
Двигатели CVH 1.4 дм3 с катализатором — Champion RC7YCC4 или RC7YC4
Двигатели РТЕ 1.4 дм3 — Champion RC7YCC4nnn RC7YC4
Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюратором — Champion RC7YCC или RC7YC
Двигатели CVH 1.6 дм3 (EFi) — Champion RC6YCC или RC6YC
Двигатели Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3 — Champion RE7YCC.
Межэлектродный зазор свечей зажигания
Все двигатели 1/3 дм3 — 1.0 мм
Двигатели CVH 1.4 дм3 с карбюратором — 0.8 мм
Двигатели CVH 1/4 дм3 с системой впрыска CFi — 1.0 мм
Двигатели РТЕ 1.4 дм3 — 1.0 мм
Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюратором — 0.8 мм
Двигатели CVH 1.6 дм3 с системой впрыска EFi — 0.8 мм
Двигатели Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3 — 1.0 мм
Высоковольтные провода
Двигатели HSC и Endura-E 1.3 дм3 — Champion LS-28
Двигатели CVH и РТЕ 1.4 дм3 — Champion LS-27
Двигатели CVH 1.6 дм3 с карбюратором — Champion LS-27
Двигатели CVH 1.6 дм3 (EFi) — Champion LS-26
Двигатели Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3 — Champion
Максимальное сопротивление — 30 000 Ом/метр
Моменты затягивания
| Винты крепления катушки зажигания | 6 Нм |
| Свечи зажигания: | |
| — двигатели HCS и Endura-E | 17 Нм |
| — двигатели CVH и РТЕ | 25 Нм |
| — двигатели Zetec и Zetec-E | 15 Нм |
