Главная задняя передача
Содержание
|
Тип |
Жестко закреплена на поперечине задней подвески |
Приводные валы
|
Тип |
Стальные, с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУСами) с двух сторон вала |
Карданный вал
|
Тип |
Трубчатый, состоящий из двух частей вал с центральным подшипником и универсальным шарниром. С двух сторон вала установлены резиновые упругие муфты |
Моменты затягивания
|
Задняя главная передача |
|
|
Болты крепления задней главной передачи: |
|
|
Передние болты |
45 Нм |
|
Задние болты: |
|
|
– болты М10 |
50 Нм |
|
– болты М14: |
|
|
• с гасителем крутильных колебаний |
150 Нм |
|
• без гасителя крутильных колебаний |
110 Нм |
|
Приводные валы |
|
|
Крепление к фланцу задней главной передачи |
70 Нм |
|
Гайка крепления приводного вала к ступице |
200 – 240 Нм |
|
Карданный вал |
|
|
Гайки соединительных болтов: |
|
|
– болты М10 |
45 Нм |
|
– болты М12 |
60 Нм |
|
Болты крепления кронштейна подшипника |
25 Нм |
|
Гайка шлицевой муфты |
30 – 40 Нм |
|
Кронштейн заднего крепления коробки передач: |
|
|
– кронштейн к кузову |
45 Нм |
|
– кронштейн к коробке передач |
70 Нм |
Колеса
|
Болты крепления колеса |
110 Нм |
