|
Модель |
M5GF1 2,0 л DOHC |
M5GF1–1 2,5 л V6 |
| Передаточное число | ||
| – 1-ая передача |
3,455 |
3,455 |
| – 2-ая передача |
1,947 |
1,947 |
| – 3-ья передача |
1,296 |
1,296 |
| – 4-ая передача |
0,943 |
0,943 |
| – 5-ая передача |
0,775 |
0,775 |
| – задняя передача |
3,455 |
3,455 |
| Главная передача |
4,063 |
3,82 |
Моменты затяжки, Н·м
Содержание
|
Рычаг выбора |
20–27 |
| Пробка слива масла |
30–35 |
| Картер сцепления к картеру коробки передач |
35–42 |
| Механизм привода спидометра |
4–6 |
| Болты крепления вала шестерни заднего хода |
43–55 |
| Болт крепления боковой крышки |
10–12 |
| Кронштейн рычага переключения передач |
9–14 |
Рекомендуемые смазки
|
Элементы |
Смазка |
| Трансмиссионное масло для коробки передач |
SAE 75/90, API–GL4 |
| Шлицы первичного вала |
CASMOLY L9508 |
| Рабочие кромки уплотнительных колец коробки передач |
RETINAX AM, MOLYTEX ЕР–2 |
| Привалочные поверхности картера коробки передач |
THREE BOND 1216 |
