| Регулировка колес | |
| Передние колеса: | |
| – схождение колес |
15′ ± 10′ |
| – угол развала колес:* | |
| • стандартная подвеска (1ВА) |
–40′ (+35 –25) |
| • подвеска с регулировкой высоты (1BG) |
–40′ (+35′ –25) |
| • спортивная подвеска (1ВЕ) |
–50′ (+25′ –35) |
| • усиленная подвеска для дорог с плохим покрытием |
–15′ (+35′ –25) |
| – максимальная разница между сторонами |
30′ |
| Угол продольного наклона шкворня: | |
| – стандартное значение |
–1°10′ ± 40′ |
| – максимальная разница между сторонами |
1° |
| Задние колеса: | |
| – схождение колес |
5′ ± 25′ |
| – угол развала колес: | |
| • стандартное значение |
–50′ ± 30′ |
| • максимальная разница между сторонами |
20′ |
| *Тип подвески указан на идентификационной табличке автомобиля | |
| Колеса | |
| Тип дисков |
Стальные или выполненные из алюминиевого сплава |
| Размер: | |
| • обычные колеса |
6Jx15 или 7Jx15 |
| • запасное колесо |
4Bx15 |
Моменты затяжки, Н·м
| Передняя подвеска | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости: | |
| Гайки крепления к рычагам подвески: | |
| – этап 1 |
120 |
| – этап 2 |
Доверните на 90° |
| Гайки крепежных зажимов |
105 |
| Болт крепления ступицы: | |
| – этап 1 |
120 |
| – этап 2 |
Доверните на 90° |
| Гайки крепежных зажимов |
105 |
| Болт крепления ступицы: | |
| – этап 1 |
200 |
| – этап 2 |
Доверните на 90° |
| Нижний рычаг подвески: | |
| Гайка крепежного зажима шарового шарнира |
65 |
| Внутренний крепежный болт: | |
| – этап 1 |
110 |
| – этап 2 |
Доверните на 90° |
| Поперечина: | |
| Крепежные болты: | |
| – этап 1 |
110 |
| – этап 2 |
Доверните на 90° |
| Крепежные болты задней крепежной втулки |
60 |
| Гайки крепежного кронштейна коробки передач |
40 |
| Стойка подвески: | |
| – гайки верхнего крепления |
30 |
| – крепежные гайки втулки амортизатора |
55 |
| – гайка крепления колпачка амортизатора |
240 |
| – гайка на поршне амортизатора |
60 |
| Задняя подвеска: | |
| – гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости |
20 |
| – болты крепежных шарниров оси |
110 |
| Поперечная тяга: | |
| – крепление к кузову |
100 |
| – крепление к оси |
95 |
| Система регулировки высоты задней подвески: | |
| – крепежные болты аккумулятора |
20 |
| – клапан прокачки |
15 |
| Соединения гидравлических трубок: | |
| – болты/ гайки М10 |
15 |
| – болты/ гайки М14 |
25 |
| Регулирующий клапан: | |
| Гайки крепления соединительных тяг |
5 |
| Болты крепежного кронштейна |
20 |
| Крепежные болты клапана |
10 |
| Стойка подвески: | |
| – нижнее крепление |
95 |
| – гайка на поршне амортизатора |
30 |
| – гайки верхнего крепления |
25 |
| – крепежные болты цапфы |
30 |
| Рулевое управление | |
| Насос системы гидроусилителя рулевого управления | |
| Соединения гидравлических трубок: | |
| – трубка системы регулировки высоты задней подвески |
25 |
| – трубки системы гидроусилителя рулевого управления |
40 |
| – крепежные болты |
25 |
| – крепежные болты шкива |
25 |
| Рулевая колонка: | |
| – крепежный болт замка |
7 |
| – крепежные болты |
35 |
| – стяжной болт универсального шарнира |
25 |
| – крепление универсального шарнира к валу рулевой колонки |
25 |
| Рулевой механизм: | |
| – соединения гидравлических трубок |
40 |
| – крепежные болты трубок/ шлангов |
20 |
| Крепежные болты: | |
| – крепежные болты на стороне водителя |
50 |
| – крепежный болт на стороне пассажира: | |
| • болт М8 |
35 |
| • болт М10 |
55 |
| – крепежная гайка рулевого колеса |
40 |
| Рулевая тяга: | |
| – контргайки |
50 |
| – гайка крепления шарового шарнира |
50 |
| – болты крепления к рулевому механизму |
80 |
| Колеса: | |
| – крепежные болты колес |
110 |
