1. Проверьте предохранители № 1 (7,5 A), № 12 (10 A), № 13 (10 A), № 15 (7,5 A), № 16 (15 A) [(10 A)], № 17 (15 A) [(10 A)], № 18 (20 A), № 19 (15 A), и № 21 (30 A) [(20 A)] в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Если какой-либо предохранитель перегорел, замените его и перейдите к п. 2.
2. Разъедините разъемы блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления.
Примечание. Вид всех разъемов приводится со стороны проводов клемм-выходов.
3. Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежности их контакта.
Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
Если клеммы исправны, перейдите к п. 4.
4. Не соединяя разъемы, проведите эти проверки соответствующих разъемов.
Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к п. 5.
5. Соедините все разъемы блока предохранителей и реле под панелью управления и проведите эти проверки входов соответствующих разъемов блока предохранителей и реле.
Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входными сигналами не выявили неисправность, очевидно, неисправным является мультиплексный интегрированный блок управления (MICU). Замените блок предохранителей и реле в сборе.
