1. Освободить рычаг включения стояночной тормозной системы.
2. Извлечь вещевую полку и подлокотник.
3. Ослабив регулировочную гайку (3), отсоединить тросы (1) привода стояночной тормозной системы от выравнивающего хомута (2).
4. Снять колесо.
5. Приподнять автомобиль.
6. Расфиксировать трос привода стояночной тормозной системы из креплений на заднем мосту и кузове (стрелки), как показано на рисунке ниже.
7. Снять тормозной барабан (автомобили с барабанным тормозным механизмом).
8. Отсоединить трос привода стояночной тормозной системы от рычага включения стояночной тормозной системы (автомобили с барабанным тормозным механизмом).
9. Извлечь трос привода стояночной тормозной системы из щита тормозного механизма (автомобили с барабанным тормозным механизмом).
10. Переместить рычаг стояночного тормоза в направлении стрелки и отсоединить от него трос стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.
11. Сжать фиксаторы тросы стояночного тормоза и извлечь трос из монтажкого кронштейна, как показано на рисунке ниже.
12. Извлечь трос тормозного привода (2) по направлению (стрелки) из направляющей трубки (1), как показано на рисунке ниже.
13. Установку осуществляют в обратной последовательности.
Примечание.
- Положение для сборки тросов тормозного привода у автомобилей с барабанными тормозными механизмами такое же, что и у автомобилей с дисковыми тормозными механизмами (представлен только барабанный тормозной механизм).
- Тросы привода стояночной тормозной системы зацеплены в зажимы.
- Зажимное кольцо (стрелка А) на тросе привода стояночной тормозной системы должно располагаться в середине зажима (стрелка В), как показано на рисунке ниже.
14. Отрегулировать рычаг включения стояночной тормозной системы.
Примечание. Прежде чем приступить к регулированию стояночной тормозной системы, следует подвергнуть трос привода стояночной тормозной системы легкому предварительному напряжению регулировочной гайкой возле выравнивающего хомута.
