1. На карбюраторных моделях снимите воздушный фильтр (Раздел 3), затем снимите пружину фиксатора и пружинную скобу. Отсоедините кожух тросика от сегментного диска и снимите скобу безопасности в случае необходимости.
2. На моделях с впрыском топлива, отсоедините внутренний тросик от шаровой муфты. Сожмите пластиковую подвеску и снимите кожух тросика с подвески (фото).
3. Разрежьте крепежный ремень трубы наполнителя трансмиссионной жидкости.
4. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля, закрепите ее на осевых подпорках.
5. Поместите контейнер под поддон трансмиссии, открутите пробку и слейте жидкость. В заключение установите и зажмите пробку.
6. Открутите и снимите поддон трансмиссии, снимите трубу фильтра и соединение.
7. Из куска провода сделайте инструмент по размерам, показанным на Рис. 6.15. Этим инструментом поверните изогнутый диск, пока тросик не разъединится.
8. Отсоедините и снимите тросик kickdown.
9. Присоедините новый тросик к трубе наполнителя трансмиссионной жидкости ремнем.
10. Слегка смажьте уплотнение тросика.
11. Соедините тросик с изогнутым диском, используя кусок провода. Проверьте, чтобы тросик легко перемещал диск.
12. Отрегулируйте тросик, как описано в Главе 16, соедините верхний конец тросика.
13. Установите поддон трансмиссии, используя новое соединение и кольцевое уплотнение и зажмите болты поддона.
14. На карбюраторных моделях установите воздушный фильтр.
15. Опустите автомобиль на землю.
16. Заполните трансмиссию указанным количеством жидкости, как описано в Главе 2.
