Трубопроводы и соединения сцепления
Содержание
1. Проверьте трубопроводы и соединения системы гидропривода сцепления на предмет износа от трения, утечек и коррозии.
Трубопроводы и соединения усилителя рулевого управления
1. Проверьте трубопроводы и соединения системы гидропривода сцепления на предмет износа от трения, утечек и коррозии.
Двигатель, коробка передач, раздаточная коробка и мосты
1. Проверьте на наличие утечек масла из двигателя, коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Обратите особое внимание на участки вокруг масляных уплотнений.
Система выпуска отработавших газов
1. Визуально проверьте состояние системы выпуска на наличие признаков повреждения.
2. Проверьте состояние теплозащитных экранов системы выпуска.
3. Проверьте надежность крепления системы выпуска и состояние ее резиновых опор, зажимов и кронштейнов.
Картер рулевого управления и подвеска
1. Проверьте элементы крепления картера рулевого механизма.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (204-00 Подвеска — Общая информация, Спецификации).
2. Проверьте элементы крепления левого и правого передних продольных рычагов. При необходимости затяните.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (204-00 Подвеска — Общая информация, Спецификации).
3. Проверьте элементы крепления штанги Панара. При необходимости затяните.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (204-00 Подвеска — Общая информация, Спецификации).
4. Проверьте все элементы крепления заднего моста. При необходимости затяните.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (205-02 Задний ведущий мост/ дифференциал, Спецификации).
Шаровые шарниры рулевого управления
1. Проверьте шарниры на наличие износа, пытаясь подвигать шарнир из стороны в сторону и вперед-назад. Если люфт очевиден, установите новый шарнир.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не проверяйте на наличие износа путем наблюдения за шарниром, когда помощник поворачивает рулевое колесо из стороны в сторону.
2. Проверьте состояние шаровых шарниров рулевого управления, обращая особое внимание на пылезащитные чехлы.
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае необходимости в замене шаровых шарниров рулевого управления следует посоветоваться с клиентом, так как требуются дополнительные затраты труда и/ или материальные затраты, и ремонт не следует выполнять без согласия клиента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Шаровые шарниры смазываются при изготовлении на весь срок службы и не требуют дополнительного смазывания, если резиновый чехол не был смещен или поврежден. Все шарниры следует проверять через предписанные интервалы или даже чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.
Амортизаторы
1. Проверьте амортизаторы на наличие признаков утечек.
2. Проверьте амортизаторы на наличие признаков повреждения.
Буксировочный кронштейн
1. Проверьте надежность крепления буксировочного кронштейна.
Опоры двигателя и коробки передач
1. Проверьте состояние левой передней опоры двигателя. При необходимости затяните элементы крепления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (303-01 Двигатель — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Спецификации).
2. Проверьте состояние правой передней опоры двигателя. При необходимости затяните элементы крепления. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (303-01 Двигатель — Дизельный двигатель ID4 2.4L, Спецификации).
3. Проверьте состояние левой задней опоры коробки передач. При необходимости затяните элементы крепления.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (308-03 Механическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом, Спецификации).
4. Проверьте состояние правой задней опоры коробки передач. При необходимости затяните элементы крепления.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (308-03 Механическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом, Спецификации).
