Турбонагнетатель
Содержание
1. Корпус турбинного колеса
2. Впускное отверстие турбинного колеса
3. Выпускное отверстие турбинного колеса
4. Корпус компрессора
5. Впускное отверстие компрессора
6. Выпускное отверстие компрессора
7. Центральный корпус
8. Привод
9. Шток привода
Интеркулер — снятие и установка
1. Снимите крышку (А) двигателя.
2. Снимите воздушный фильтр в сборе.
(1) Снимите воздуховод (А).
(2) Отсоедините разъем (В) датчика массового расхода воздуха (AFS).
(3) Отсоедините шланг (С) сапуна.
(4) Отсоедините шланг (D) забора воздуха и снимите воздушный фильтр (Е) в сборе.
Примечание: Момент затяжки: Хомуты: 2,9-4,9 Нм. Болты: 7,8-9,8 Нм.
3. Отсоедините клеммы (А) аккумуляторной батареи и снимите батарею (В).
Примечание: Момент затяжки:
- (-) вывод: 4,0-6,0 Нм.
- (+) вывод: 7,8-11,8 Нм.
- Болт кронштейна: 9,8- 11,8 Нм.
4. Снимите полку (А) аккумуляторной батареи.
Примечание: Момент затяжки: 9,8 — 11,8 Нм.
5. Отсоедините разъем (А) датчика температуры всасываемого воздуха и отсоедините впускные (В) и выпускные (С) патрубок и шланг интеркулера.
Примечание: Момент затяжки: Хомуты: 4,9 — 6,9 Нм. Болт: 9,8 — 11,8 Нм.
Стандартная мощность
Отсоедините разъем (А) датчика давления наддува (BPS) и отсоедините впускные (В) и выпускные (С) патрубок и шланг интеркулера.
Пониженная мощность
6. Снимите передний бампер.
7. Снимите верхнюю крышку (А).
8. Снимите верхний кронштейн (А), затем снимите интеркулер в сборе.
Примечание: Момент затяжки: 9,8 — 11,8 Нм.
9. Установку выполняйте в порядке, обратном снятию.
