Общие сведения
Содержание
1. На моделях с ЖК дисплеем не кладите вещи на датчик солнечного света. Кроме того, не закрывайте отверстия для датчиков температуры воздуха.
1 — датчик температуры воздуха в салоне, 2 — датчик солнечного света.
2. Отопитель и кондиционер действуют только при работающем двигателе. Работа отопителя непосредственно связана с температурой охлаждающей жидкости двигателя, поэтому управляйте отопителем, когда двигатель достаточно прогрелся. Количество воздуха, проходящего через отопитель/кондиционер можно регулировать, изменяя частоту вращения вентилятора.
3. На автомобилях с кондиционером после начала охлаждения первые несколько минут, выходящий из дефлекторов воздух может быть похожим на туман. Это происходит из-за резкого охлаждения влажного воздуха и не является признаком неисправности.
4. Слишком большое охлаждение вредно для здоровья. Температура воздуха в салоне должна быть только на 5-6°C ниже температуры наружного воздуха.
5. При использовании кондиционера убедитесь, что отверстие для подачи воздуха, находящееся перед лобовым стеклом, ничем не загорожено (например, листьями).
6. Кондиционер необходимо включать, по крайней мере, на 5 минут каждый месяц, даже в холодную погоду. Это необходимо для смазывания внутренних частей компрессора и поддержания кондиционера в рабочем состоянии.
7. При включении кондиционера обороты холостого хода двигателя увеличиваются. Будьте осторожны при трогании автомобиля с места.
8. В систему кондиционирования встроен салонный фильтр для очищения воздуха от пыли и грязи.
Примечание: процедура замены салонного фильтра приведена в главе «Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок».
9. Направление и сила потока воздуха, выходящего из дефлектора, регулируются с помощью, соответственно, ручки и дискового регулятора на дефлекторе.
Панель управления отопителем и кондиционером (модели без жидкокристаллического дисплея)
Примечание: расположение переключателей указано на рисунке «Панель управления отопителем и кондиционером без ЖК дисплея».
1. Выключатель [2] предназначен для включения кондиционера. При повторном нажатии режим кондиционера выключается. Отопитель работает, если отключен режим работы кондиционера.
2. Переключатель выбора места забора воздуха [1] позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля (вентиляция), либо из салона (рециркуляция). Выбор режима забора осуществляется нажатием на соответствующий переключатель (для каждого режима будет гореть индикатор на соответствующем переключателе).
Примечание: режимом рециркуляции, особенно в холодную погоду, следует пользоваться в течение короткого промежутка времени, чтобы не создавать излишнего запотевания стекол.
3. Переключателем [4] задается скорость вращения вентилятора отопителя (мощность потока воздуха). Всего имеется «5» положений для регулировки частоты вращения вентилятора. При обычных условиях рекомендуется установить переключатель в первое («1») или второе положения («2»). Положение «0» — выключение вентилятора.
4. Переключатель [5] служит для задания температуры воздуха в салоне. Вращение налево — уменьшение температуры.
Примечание: если температура охлаждающей жидкости двигателя низкая, то температура воздуха, поступающего в салон, не изменяется даже при крайнем правом положении переключателя.
5. Переключатель [3] используется для выбора режима распределения потоков воздуха. Для включения нужного режима поверните рукоятку.
Примечание: распределение потоков воздуха при различных режимах приведено в подразделе «Панель управления отопителем и кондиционером (модели с жидкокристаллическим дисплеем)».
Панель управления отопителем и кондиционером (модели с жидкокристаллическим дисплеем (LCD))
Примечание: расположение переключателей указано на рисунке «Панель управления отопителем и кондиционером с ЖК дисплеем (LCD)».
Панель управления отопителем и кондиционером с ЖК дисплеем (LCD) (кондиционер с автоматическим управлением).
1 — переключатель режимов работы вентилятора, 2 — выключатель автоматического управления, 3 — выключатель системы управления, 4 — ЖК дисплей, 5 — переключатель выбора температуры, 6 — выключатель обдува лобового стекла, 7 — выключатель обогревателя заднего стекла и обогревателей боковых зеркал, 8 — переключатель выбора режима вентиляции, 9 — выключатель кондиционера, 10 — выключатель для вывода показаний температуры наружного воздуха, 11 — переключатель выбора места забора воздуха, 12 — выключатель системы «AQS».
Примечание: описание переключателей приведено в подразделе «Панель управления отопителем и кондиционером (модели с жидкокристаллическим дисплеем (LCD))».
1. Выключатель [9] (А/С) предназначен для включения режима кондиционера. Когда кондиционер включен, то горит индикатор на выключателе и индикация [9А] на ЖК дисплее. Отключение режима кондиционера (выбор режима отопителя) осуществляется повторным нажатием на выключатель.
2. Выключатель [3] (OFF) предназначен для отключения системы управления (выключения кондиционера и отопителя). Когда система включена на ЖК дисплее отображается индикация значения температуры воздуха снаружи автомобиля.
3. Выключатель [2] (AUTO) предназначен для автоматического управления работой кондиционера и отопителя.
- а) При нажатии на выключатель включается автоматический режим работы кондиционера/отопителя, при котором автоматически поддерживается заданная температура, мощность потока воздуха и т.д. Индикация [2А] на ЖК дисплее показывает, что включен режим «AUTO». При повторном включении данного режима (в том числе после повторного запуска двигателя) сохраняются все выбранные настройки (режим, температура, мощность потока и т.д.).
Примечание: если была отсоединена аккумуляторная батарея, то все настройки будут стерты и при включении кондиционера будет поддерживаться стандартная температура 25°C (в режиме «AUTO»).
- б) Режим «AUTO» отключается при нажатии на любой переключатель, кроме переключателей [2] (AUTO), [5] (TEMP).
- в) Для возобновления функционирования системы в полностью автоматическом режиме снова нажмите на выключатель [2] (AUTO).
4. Переключатель [5] (TEMP) служит для задания температуры воздуха в салоне. Температуру можно изменять в пределах от 17°С до 32°С (с шагом 0,5°С) нажатием переключателя. При этом индикация [5А] на ЖК дисплее показывает выбранную температуру воздуха в салоне автомобиля (до которой он охлаждается или нагревается).
Примечание:
- Для смены единиц измерения температуры (°C на F или F на°С) в течение 3 и более секунд удерживайте одновременно переключатель [5] (TEMP) и выключатель [10] (АМВ).
- При повторном включении кондиционера на ЖК-дисплее будет показано значение температуры в салоне, заданное ранее перед его выключением.
- Если переключатель удерживается в нажатом положении, то задаваемое значение температуры будет изменяться в 2 раза быстрее, а каждое изменение значения будет сопровождаться звуковым сигналом.
- Задание минимально допустимой (17°С, режим «MAX COOL») или максимально допустимой (32°C, режим «МАХ НОТ») температуры или попытка задания температуры вне допустимого диапазона будет сопровождаться предупреждающим звуковым сигналом.
5. (Модели без датчика загрязненности воздуха (AQS)) Переключатель выбора режима забора воздуха [11] (вентиляция/рециркуляция) позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из салона. Выбор режима забора осуществляется нажатием на соответствующий переключатель (для каждого режима будет гореть индикатор на соответствующем переключателе).
6. (Модели с датчиком загрязненности воздуха (AQS)) Переключатель [11] позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из салона и автоматически предотвращать попадание отработавших газов в салон автомобиля при заборе воздуха снаружи, если включен выключатель [12] (при включении будет гореть индикатор на выключателе). Выбор режима забора осуществляется нажатием на переключатель (в положении «Рециркуляция» будет гореть, индикатор на переключателе).
- а) Действие режима забора наружного воздуха и режима рециркуляции полностью аналогично приведенному в пункте «5».
- б) Режим системы «AQS» — в салон автомобиля поступает наружный воздух, но если в поступающем воздухе обнаружена концентрация отработавших газов, то автоматически будет включен режим рециркуляции.
Внимание: если при работе в режиме рециркуляции или системы «AQS» стекла автомобиля запотевают, воздух становится сухим и застоявшимся, то выключите режим системы «AQS» или включите режим забора наружного воздуха.
7. Выключатель [6] обдува лобового стекла используется для препятствования запотеванию лобового стекла. При его нажатии включается индикатор на переключателе, В этом режиме будет автоматически включен режим забора наружного воздуха и кондиционер (если температура наружного воздуха выше 3,5°С).
8. Переключателем [1] задается частота вращения электровентилятора (мощность потока воздуха), которая отображается на ЖК дисплее [ЗА]. Всего имеется 7 уровней регулировки частоты вращения вентилятора. Нажатием на выключатель [3] (OFF) можно выключить электровентилятор.
9. Для изменения режима распределения потоков воздуха, подаваемого в салон, предназначен переключатель [8] (MODE). Выбор режима осуществляется последовательным нажатием на переключатель и отображается соответствующими значками [8А] на ЖК дисплее.
Примечание: количество направленных стрелок на ЖК дисплее указывает на мощность потока воздуха, выходящего из соответствующих дефлекторов.
- а) Поток воздуха направлен в район головы.
- 6) Поток воздуха направлен в район головы и пола одновременно.
- в) Поток воздуха направлен почти полностью на пол.
- г) Поток воздуха направлен на лобовое стекло и на пол.
- д) Поток воздуха направлен на лобовое стекло и используется в случае запотевания лобового стекла.
