Уровень охлаждающей жидкости должен быть на 30—40 мм выше метки «MIN», нанесенной на полупрозрачном корпусе бачка (рис. 35).
Проверку уровня и открытие пробки бачка для доливки жидкости проведите только на холодном двигателе. После заливки жидкости пробка должна быть плотно завернута, так как расширительный бачок при работающем и прогретом двигателе находится под давлением.
ВНИМАНИЕ! Во избежание ожогов не открывайте пробку расширительного бачка при горячей охлаждающей жидкости.
В тех случаях, когда уровень жидкости постоянно понижается, и приходится часто доливать ее, проверьте герметичность системы охлаждения и устраните неисправность на аттестованных ПТО.
ВНИМАНИЕ! 1. Проверку уровня и открытие пробки бачка для доливки жидкости проводите только на холодном двигателе.
ВНИМАНИЕ! 2. Применение чистой воды в качестве охлаждающей жидкости недопустимо.
