Прежде всего необходимо убедиться в том, что гидротрансформатор занимает правильное положение: он должен прилегать к коробке передач в трех точках. Установить прокладку на центровочные втулки задней крышки двигателя. Установить гидромеханическую коробку передач в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установить на валы приводов колес новые стопорные кольца, которые должны войти в канавки полуосевых шестерен.
Опустить автомобиль и снять траверсу удержания двигателя. Затянуть болты крепления в верхней части картера коробки. Установить тягу привода принудительного обратного переключения передач на ось клапана управления переключением передач (рис. 3.46), не затягивая гайку.
Рис. 3.46. Установка тяги принудительного обратного переключения передач.
1 — ось клапана; 2 — тяга; 3 — кронштейн крепления тяги.
С правой стороны двигателя установить, затянув два болта, кронштейн тяги. Затем затянуть гайку крепления тяги на боковой стороне картера коробки. Убедиться, что рычаг селектора в салоне автомобиля и рычаг оси селектора находятся в положении «D», присоединить трос селектора к рычагу оси. Подсоединить колодку разъема выключателя блокировки стартера. Подключить минусовый провод к аккумуляторной батарее. Проверить уровень масла в картере коробки, при необходимости долить. Отрегулировать привод принудительного обратного переключения передач, как описано ниже.
