С помощью эксцентрично закрепленной воздушной заслонки устанавливается нужное соотношение «топливо/воздух» при холодном запуске, работе прогретого двигателя и разгоне автомобиля. Управление заслонкой производится тягой от небольшого электродвигателя. Скорость регулирования очень высокая. Одновременно с помощью рычага, расположенного с другой стороны оси воздушной заслонки, изменяется поперечное сечение воздушного жиклера холостого хода в зависимости от положения заслонки.
