Замок выключателя зажигания расположен с правой стороны рулевой колонки, приводится в действие специальным ключом. К каждому автомобилю прилагается два ключа.
Рекомендуется хранить отдельно ярлык с номером ключа или переписать номер с тем. чтобы ускорить получение дубликата в случае утери или поломки ключа.
Положения ключа в замке выключателя зажигания (рис. 2)
0 — рулевая колонка блокирована противоугонным устройством. цепи зажигания обесточены Чтобы разблокировать рулевую колонку и подать напряжение в электрические цепи автомобиля, нужно вставить в замок зажигания ключ и. слегка покачивая рулевое колесо, повернуть ключ по часовой стрелке в положение I.
I — рулевая колонка разблокирована, но электрические цепи, кроме цепи питания бортового радиоприемника, обесточены.
II — все электрические цепи находятся под напряжением При буксировке автомобиля установить ключ зажигания именно в это положение.
ПРИМЕЧАНИЕ Не оставлять ключ на продолжительное время в данном положении — при неработающем двигателе катушка зажигания сильно нагревается и может выйти из строя.
III — положение кратковременной подачи напряжения на тяговое реле стартера при пуске двигателя Ключ в этом положении не фиксируется — возвратная пружина возвращает ключ в положение II.
