Выпуск автомобилей BMW серии 3 был начат в сентябре 1998 года. Первыми в этой серии выпускались модели с бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1.9 (1895 см3). 2.3 л (2494 см3) и 2.8 л (2793 см3). Позднее диапазон двигателей был расширен и стал включать в себя двигатели объемом 2.2 л (2171 см3) и 3.0 л (2979 см3) с двумя верхними распредели-тельными 8алами. В марте 2001 года к ним добавились модели с двигателями 2.0 литра (1995 см3) и системой «Valvetronic» и с двигателем 1.8 литра (1796 см3). Сначала модели выпускались только с кузовом «седан’. но затем типаж кузовов был значительно расширен и теперь потребителю предоставляется широкий выбор моделей, соответствующих его запросам как по энерговооруженности автомобиля, так и по его отделке.
Все двигатели созданы на основе семейства надежных двигателей, которые устанавливались на многих автомобилях BMW. 4-цилиндровые (1.8, 1.9 и 2.0 л) и 6-цилиндровые (2.2, 2.5, 2.8 и 3.0 л) двигатели с верхними распределительными валами устанавливаются продольно вместе с трансмиссией, закрепляемой на его задней стороне. На автомобилях может устанавливаться трансмиссия как с ручным, так и с автоматическим управлением.
Все модели имеют полностью независимые переднюю и заднюю подвески. В дополнение к стандартному оборудованию автомобиль может оснащаться дополнительным оборудованием, удовлетворяющим различным вкусам и потребностям. Автомобиль может быть оснащен системой центральной блокировки, электрическими стеклоподъемниками, системой кондиционирования воздуха, верхним люком с электроприводом, антиблокировочной тормозной системой, системой управления тяговой силой.системой динамической стабилизации и различным числом подушек безопасности.
При регулярном обслуживании в соответствии рекомендациями изготовителя Ваш автомобиль будет надежным и очень экономичным. Компоновка моторного отделения удобна, а элементы, требующие частого внимания, имеют легкий доступ.
/obshaya-informaciya-67.jpg "BMW 3 E46 (бензин) Введение в руководство по эксплуатации и ремонту, фото 1")
