1. Сняв с автомобиля суппорт, снимите пружину колодки с внутренней стороны кожуха суппорта.
2. Поверните поршень и вытащите его с чехлом. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить их.
3. После снятия стопорного кольца снимите с поршня шайбу, регулировочную пружину и гайку.
4. Аккуратно уберите уплотнение поршня.
5. Установите инструмент Honda 07960-SAS0002 или его эквивалент между корпусом суппорта и направляющей пружины.
6. Поверните вал специнструмента, чтобы сжать регулировочную пружину; снимите стопорное кольцо специальными клещами.
7. Отпустив пружину, снимите крышку пружины, регулировочную пружину, прокладку, подшипник и регулировочный болт.
8. Снимите втулочный поршень; вытащите штифт из кулачка.
9. Разберите возвратную пружину, стояночную гайку, пружинную шайбу, рычаг, кулачок и чехол кулачка.
Для установки:
10. После чистки и проверки всех частей на наличие износа или повреждений нанесите резиновый смазочный материал на игольчатый подшипник. Покройте новый чехол кулачка той же смазкой и установите в суппорт.
11. Установите кулачок резьбовой частью вверх.
12. Установите рычаг, пружинную шайбу и стояночную гайку. Затяните гайку на 28 Нм.
13. Установите возвратную пружину.
14. Установите штифт в кулачок. Установите новое уплотнительное кольцо на втулочный поршень.
15. Установите втулочный поршень. Отверстие в основании поршня должно быть вровень с штифтом в кулачке; два штифта на поршне должны быть выровнены с отверстиями в суппорте.
16. Установите новый колпачок с канавкой, обращенной к регулировочному болту со стороны подшипника.
17. Установите подшипник, прокладку, регулировочную пружину и крышку пружины на регулировочный болт. Установите болт в канал цилиндра.
18. Вставьте инструмент 07973-SA50000 (направляющая заднего суппорта) или эквивалент в цилиндр. Прорез на инструменте должен быть вровень с петлей на крышке пружины.
19. Установите съемник пружины (используемый в Пункте 5) и сожмите пружину до конца.
20. Уберите направляющую суппорта. Удостоверьтесь, что выступающий конец крышки пружины — ниже канавки стопорного кольца.
21. Установите стопорное кольцо. Удостоверьтесь, что оно установлено правильно, затем уберите съемник.
22. Установите регулировочную гайку, пружину и шайбу на поршень и зафиксируйте установкой стопорного кольца.
23. Покройте силиконовой смазкой новые уплотнитель и чехол поршня, установите их а суппорт.
24. После смазки внешней стороны поршня установите поршень на регулировочный болт, вращая его по часовой стрелке. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить чехол поршня.
25. Установите фиксатор колодки.
