Задняя подвеска с винтовыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой и штангой стабилизатора поперечной устойчивости.
Ступица заднего колеса выполнена в корпусе тормозного барабана.
Углы установки задних колёс не подлежат регулировке.
Рисунок 6-1 — Задняя подвеска: 1 — амортизатор задней подвески; 2 — заглушка; 3 — прокладка пружины верхняя; 4 пружина задней подвески; 5 — прокладка пружины нижняя; 6 — ось ступицы заднего колеса; 7 — рычаги задней подвески; 8 — резинометаллический шарнир; 9 — кронштейн крепления рычагов задней подвески; А — центрирующий выступ
Задняя подвеска — вид снизу: 1 — кронштейн рычага балки; 2 — барабан тормозного механизма; 3 — рычаг балки; 4 — амортизатор; 5 — пружина; 6 — балка задней подвески
Элементы задней подвески: 1 — гайка подшипника колеса: 2 — подшипник; 3 — амортизатор; 4 — верхняя прокладка пружины; 5 — пружина; 6 — нижняя прокладка пружины; 7 — болт нижнего крепления амортизатора; 8 — балка; 9 — подушки, шайбы и гайка верхнего крепления амортизатора; 10 — буфер хода сжатия; 11 — чехол; 12 — болт крепления рычага балки к кронштейну; 13 — кронштейн крепления рычага балки к кузову; 14 — сайлент-блок рычага балки; 15 — гайка болта; 16 — рычаг балки; 17 — цапфа заднего колеса
Цапфа заднего колеса прикреплена с помощью четырёх болтов, сквозь щиток тормозного механизма, к балке задней подвески.
