Вам потребуются: ключ «на 12», два ключа «на 17», ключ для гаек колес, съемник шаровых шарниров.
Примечание. Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установленном на надежные опоры.
Примечание. Замена наконечника показана на примере левой рулевой тяги, наконечник правой тяги заменяйте аналогично.
1. Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого наконечника. Снимите колесо.
Внимание! Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
Примечание. Если крепежные детали сильно загрязнены, очистите их металлической щеткой и обработайте легкопроникающей смазкой, например WD-40.
2. Ослабьте затяжку контргайки наконечника рулевой тяги.
3. Пассатижами извлеките из шарового пальца наконечника рулевой тяги шплинт.
4. Ослабьте затяжку гайки крепления шарового пальца наконечника к рычагу поворотного кулака передней подвески.
5. Установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из бобышки поворотного рычага, предварительно закрепив съемник, чтобы предотвратить его падение во время выпрессовки.
Примечание. При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного рычага, нанося удары вдоль рычага.
6. Окончательно отверните гайку крепления шарового пальца…
7. …и извлеките палец из отверстия в рычаге поворотного кулака.
Внимание! Самоконтрящиеся гайки крепления пальцев шарниров рулевых тяг при каждой разборке соединения заменяйте новыми.
8. Выверните наконечник рулевой тяги.
Примечание. При выворачивании наконечника рулевой тяги подсчитайте количество оборотов, чтобы при установке нового наконечника не изменилось схождение колес.
9. Установите новый наконечник в порядке, обратном снятию, ввернув его в рулевую тягу на число оборотов, подсчитанное при снятии.
10. Проверьте и в случае необходимости отрегулируйте углы установки передних колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»).
