Предупреждение. При сливе охлаждающей жидкости убедитесь, что крышка блока реле надежно закрыта и жидкость не попадет на электрическое оборудование и лакокрасочное покрытие кузова автомобиля. Если охлаждающая жидкость попала на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, промойте это место большим количеством воды.
1. Установите ручку регулировки температуры в салоне автомобиля на максимальную температуру. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные.
2. Снимите крышку радиатора (А).
3. Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость в подходящий контейнер.
4. Надежно затяните сливную пробку радиатора (А).
5. Снимите расширительный бачок. Слейте охлаждающую жидкость и установите расширительный бачок на место. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки МАХ.
6. В чистом контейнере смешайте рекомендованный антифриз с равным количеством воды.
Примечания.
- Используйте только оригинальный антифриз.
- Для лучшей защиты от коррозии концентрация антифриза в охлаждающей жидкости должна поддерживаться на уровне 50%. Концентрация антифриза в охлаждающей жидкости менее 50% не обеспечивает должную защиту от коррозии и замерзания охлаждающей жидкости.
- Концентрация антифриза в охлаждающей жидкости более 60%о ослабляет эффективность охлаждения и не рекомендуется для использования.
Предупреждения.
- Не смешивайте различные марки антифриза.
- Не используйте дополнительные ингибиторы ржавчины или противокоррозионные присадки, так как они могут быть несовместимы с антифризом.
7. Залейте охлаждающую жидкость в радиатор до основания горловины радиатора и свободно установите крышку радиатора.
- Емкость охлаждающей жидкости: 8,14 л
8. Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу до 3-4 включений вентилятора радиатора.
9. Выключите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, долейте. Это обеспечит удаление воздуха из системы охлаждения.
10. Плотно затяните крышку радиатора, пустите двигатель и проверьте его на отсутствие утечки охлаждающей жидкости.
