Замену основного глушителя выполняем в случае его прогара или больших механических повреждений.
Во избежание ожогов приступать к работе рекомендуется после остывания системы выпуска отработавших газов.
Перед началом работы очищаем металлической щеткой резьбу двух шпилек в соединении фланцев трубы основного и второго дополнительного глушителей и смачиваем резьбовую часть шпилек проникающей жидкостью.
Головкой «на 14» отворачиваем две гайки шпилек крепления фланцев трубы основного и второго дополнительного глушителей.
Сдвигаем вниз фланец трубы второго дополнительного глушителя со шпилек фланца трубы основного глушителя, преодолевая сопротивление подушек подвески системы выпуска отработавших газов.
Выводим кронштейны основного глушителя из отверстия подушек его подвески (Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов).
Снимаем основной глушитель, перенося его трубу через подрамник задней подвески.
Снимаем уплотнительную прокладку со шпилек фланца трубы основного глушителя.
Ключом «на 13» отворачиваем две гайки хомута крепления насадки основного глушителя.
Снимаем насадку основного глушителя и хомут её крепления.
Если резиновые подушки потеряли эластичность, имеют надрывы, то их следует заменить.
Устанавливаем новую прокладку в соединении фланцев труб основного и второго дополнительного глушителей.
Основной глушитель монтируем в обратной последовательности.
