Данная операция выполняется на прессе после снятия поворотного кулака.
Снятие
Содержание
Установите переднюю часть автомобиля на подставки и снимите колесо с нужной стороны.
Расконтрите и отверните гайку крепления наружного шарнира вала привода колеса к ступице.
Чтобы облегчить удаление гайки, заблокируйте ступицу колеса, нажав на педаль тормоза.
Выньте шплинт и отверните гайку крепления шарового соединительного пальца рулевой тяги к поворотному кулаку. С помощью универсального съемника выпрессуйте шаровой соединительный палец.
Отверните болты крепления скобы тормоза к поворотному кулаку, скобу в сборе с колодками подвесьте на технологическом крючке к кузову так, чтобы не нагружался шланг.
Отсоедините шаровую опору рычага подвески от поворотного кулака, сняв стяжной болт.
Отсоедините стойку подвески от поворотного кулака.
Сдвиньте кулак с наружного шарнира вала привода колеса и снимите поворотный кулак.
Отсоедините тормозной диск в сборе со ступицей от поворотного кулака с помощью съемника 49 G030 725 и опоры 49 G030 727.
Отсоедините тормозной Диск от ступицы, отвернув четыре болта крепления.
Выпрессуйте на прессе роликоподшипники с помощью оправок соответствующего диаметра и грязеотражательные кольца.
Установка
Запрессуйте на прессе роликоподшипники и грязеотражательные кольца, отрегулируйте предварительный натяг роликоподшипников ступицы.
В дальнейшем установку проводите в последовательности, обратной снятию, затягивая резьбовые соединения требуемыми моментами.
