Внимание! Приступайте к выполнению процедуры только после полного остывания двигателя!
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание). Если замена охлаждающей жидкости производилась совсем недавно, сохраните ее для дальнейшего использования.
3. Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание).
4. Снимите газораспределительный ремень (см. Часть Ремонт двигателя без извлечения из автомобиля — модели Civic). На моделях Integra снимите шкивы с распределительных валов, а также задний щиток двигателя.
5. Снимите с водяного насоса кронштейны крепления вспомогательных аксессуаров.
6. Выверните крепежные болты (см. сопроводительную иллюстрацию) и отделите насос от двигателя. Постарайтесь запомнить местоположение длинного болта.
7. Прочистите резьбу крепежных болтов и болтовых отверстий в блоке, полностью освободив ее от следов коррозии, в случае необходимости восстановите сорванные витки.
8. Удостоверьтесь в соответствии нового насоса старому по типоразмеру.
9. Удалите с сопрягаемой поверхности блока двигателя все следы герметика и материала старого уплотнительного кольца.
10. Протрите сопрягаемые поверхности двигателя и нового насоса смоченной в ацетоне ветошью.
11. Смажьте дно и стенки канавки под установку уплотнительного кольца на корпусе нового насоса герметиком RTV, затем аккуратно вложите в канавку новое уплотнительное кольцо (см. сопроводительную иллюстрацию).
12. Осторожно прижмите насос к блоку двигателя, вверните пару крепежных болтов и затяните их, пока только от руки.
13. Вверните оставшиеся болты (если какие-либо из них используются также для крепления вспомогательных кронштейнов, не забудьте установить также и последние). В несколько приемов, – по
1/4 оборота за подход, – затяните крепеж с требуемым усилием.
Внимание! Перетягивание болтов ни в коем случае недопустимо ввиду риска деформации сопрягаемые поверхности!
14. Установите все компоненты, снимавшиеся с целью обеспечения доступа к насосу.
15. Заправьте систему охлаждения и удалите из нее воздушные пробки, проверьте усилие натяжения ремня(ей) привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание). Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек охлаждающей жидкости.
