Замок двери снимаем при поломке его механической части, тяг его привода, концевого выключателя или соленоида блокировки. Замок двери представляет собой неразборный узел, поэтому в случае выхода его из строя заменяется в сборе.
Для продления срока службы замка и во избежание его заклинивания необходимо периодически смазывать его механическую часть (см. «Смазка петель и замков»).
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем обивку передней двери (см. «Обивка передней двери — снятие и установка»).
3. Снимаем внутреннюю ручку двери (см. «Внутренняя ручка двери — замена»).
4. Снимаем наружную ручку двери и кронштейн ручки (см. «Наружная ручка двери — замена»). Отсоединяем от кронштейна трос привода замка.
5. Нажимаем фиксатор и отсоединяем от замка колодку жгута проводов.
6. Ключом TORX Т30 отворачиваем три винта крепления и снимаем замок.
Рекомендация. Смажьте механизм замка пластичной смазкой и нанесите на винты крепления замка фиксатор резьбы.
7. Установку деталей выполняем в обратном порядке.
Рекомендация. После установки замка проверьте легкость и плотность закрывания двери. При необходимости отрегулируйте замок.
8. Помечаем положение фиксатора замка для возможности возврата к первоначальной установке.
9. Ключом TORX Т40 ослабляем затяжку двух болтов крепления фиксатора замка.
10. Перемещая фиксатор вперед-назад и вправо-влево, добиваемся легкого и плотного закрывания двери.
11. По окончании регулировки затягиваем винты крепления фиксатора замка предписанным моментом 22 Нм.
