Блок системы зажигания Audi 100 C4 (бензин)

Чтобы защитить чувствительные блоки управления зажиганием и впрыскиванием топлива от высоких температур, которые царят летом внутри автомобиля, их расположили в относительно прохладном месте, а именно под днищем в районе ног пассажира, сидящего рядом с водителем. Пластмассовая коробка, расположенная здесь, называется «Блок системы зажигания». Подобраться к ней не так уж и просто: снять вещевой ящик (глава «Салон»), ковровое покрытие разрезать вдоль отмеченной перфорации и отвернуть его. Под ним вскрыть крышку блока системы зажигания.

Блок дополнительных реле III (3) находится под обшивкой (1) справа в помещении для ног пассажира, сидящего рядом с водителем. Наклейка (2) объясняет расположение штекерных соединений, которое часто используется для такси и автомобилей, работающих на дизельном топливе. На наших автомобилях, работающих на бензине, установлен в позиции «1» блок управления обогрева кислородного датчика (6-цилиндровый двигатель) или реле для предварительного подогрева впускной трубы (4-цилиндровый двигатель мощностью 74 кВт).

Чтобы подобраться к блоку электроники справа внизу в помещении для ног пассажира, сидящего рядом с водителем, резиновое покрытие нужно разрезать вдоль полоски и отвинтить крышку блока электроники (3). Там размещены термопредохранители (1) (главным образом для электроники двигателя) и блоки управления (2). Обозначения: см. рисунок справа.

Блок электроники:

1 — блок управления впрыскиванием и зажиганием;

2 — блок управления автоматической коробкой передач;

3 — черный термопредохранитель;

4 — коричневый термопредохранитель;

5 — красный термопредохранитель;

6 — желтый термопредохранитель;

7 — кодовая штекерная колодка;

8 — датчик высоты;

9 — блок управления электрической системой зажигания (для пятицилиндрового двигателя), на других двигателях зажигание и впрыскивание совмещены.