Датчик оборотов коленчатого вала
Содержание
Снятие
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Отсоедините электрический разъем датчика оборотов коленчатого вала, расположенный в моторном отсеке за аккумулятором.
3. Датчик оборотов коленчатого вала расположен между блоком цилиндров двигателя и картером сцепления над стартером. Отвинтите болт и извлеките датчик из картера сцепления. Снимите прокладку.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Перед установкой датчика оборотов коленчатого вала установите на него новую прокладку.
Электронное контрольное устройство
Снятие
Расположение электронного контрольное устройство управления зажиганием на моделях с системой зажигания TSZ
1. Электронное контрольное устройство управления зажиганием расположено с левой стороны моторного отсека на верхней части дуги колеса (см. рисунок).
2. Снимите провод массы с аккумулятора.
3. Промаркируйте и отсоедините моногоконтактные электрические разъемы электронного контрольного устройства управлени ем зажигания.
4. Отсоедините вакуумный шланг впускного коллектора от блока управления и закройте отверстие пробкой.
5. Отвинтите гайки и извлеките электронное контрольное устройство из моторного отсека.
Внимание! Для улучшения отвода тепла от электронного контрольного устройства нижняя поверхность его покрыта специальной теплопроводящей пастой.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Если слой теплопроводящей пасты загрязнен или затвердел, приобретите у дилера Mercedes-Benz свежую пасту и замените ее.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Обычно система зажигания и система впрыска топлива имеют один общий датчик температуры охлаждающей жидкости. Смотрите подразделы 9.10.1, 10.13.5.
Выключатель крайних положений дроссельной заслонки
Система зажигания и система впрыска топлива управляются одним общим выключателем крайних положений дроссельной заслонки. Выключатель положения дроссельной заслонки можно снять только на снятом корпусе дросселя. Установку выключателя необходимо производить только на станции технического обслуживания.
Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха
Снятие
1. Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха установлен сбоку кожуха воздушного фильтра.
2. Проверьте, что зажигание выключено, затем отсоедините электрический разъем от датчика.
3. Поверните датчик на четверть оборота и снимите его из кожуха воздушного фильтра. Снимите прокладку.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Датчик верхней мертвой точки
Датчик верхней мертвой точки установлен на кронштейне над гасителем крутильных колебаний с передней стороны двигателя. Положение датчика верхней мертвой точки очень важно для установки угла опережения зажигания, поэтому замену датчика верхней мертвой точки необходимо производить на станции технического обслуживания.
