Примечание:
- Перед установкой промойте все части.
- Всегда используйте новые прокладку головки блока цилиндров и прокладки выпускного и впускного коллекторов.
- Всегда используйте новые болты крепления головки блока цилиндров.
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить поршень цилиндра №1 в положение верхней мертвой точки (ВМТ).
1. Очистите поверхности соприкосновения с прокладкой головки блока цилиндров и блока, удалите масло, пыль и царапины.
2. Выберите прокладку головки блока цилиндров:
Измерьте выступание поршней (в положении верхней мертвой точки (ВМТ)) над верхней поверхностью блока цилиндров в восьми точках (А — Н). Измерения следует проводить над центральной линией коленчатого вала в направлении движения поршней.
|
|
|
Выберите прокладку из приведенной ниже таблицы, используя среднее значение выступания поршней. Даже если всего лишь в одной точке измерения значение выступания поршня выходит за пределы ряда, соответствующего среднему значению, следует взять прокладку на один типоразмер толще.
3. Установите прокладку (А) головки блока цилиндров на блок цилиндров.
4. Нанесите герметик на верхнюю поверхность блока цилиндров, затем установите прокладки головки блока цилиндров и нанесите на них герметик:
Нанесите герметик (LOCTITE 5902 или эквивалент) и в течение 15 минут соберите головку блока цилиндров.
Плотно установите прокладку на головку блока цилиндров.
Старайтесь не повредить края и покрытие прокладки головки блока цилиндров до и после ее установки.
5. Установите головку (А) блока цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы не повредить прокладку.
6. Вверните болты крепления головки блока цилиндров:
Не наносите моторное масло на болты головки блока цилиндров.
Используя специальный инструмент (09221-4А000), затяните 10 болтов головки блока цилиндров в показанной на рисунке последовательности за несколько подходов.
Примечание:
- Момент затяжки: 78,5 Нм + доверните на 120° + доверните на 120°.
- Повторное использование болтов головки блока цилиндров не допускается.
Затяните боковой болт (А) головки блока цилиндров.
Примечание: Момент затяжки: 30,4 — 34,3 Нм.
7. Установите гидрокомпенсатор (В) и коромысло (А):
Гидрокомпенсатор, вплоть до его установки, необходимо хранить в вертикальном положении (для предупреждения утечки моторного масла) и защищенным от пыли.
Устанавливать гидрокомпенсатор в головку блока цилиндров следует осторожно, чтобы не пролить масло. В случае пролития масла необходимо выпустить воздух из гидрокомпенсатора описанным ниже способом:
Опустите гидрокомпенсатор в масло 4-5 раз, нажимая на его колпачок и одновременно слегка прижимая шарик вниз жесткой стальной проволокой. (Чтобы не повредить небольшой шарик, не толкайте проволоку слишком сильно.
8. Установите держатель (А) распределительного вала с новой прокладкой.
Примечание: Перед установкой держателя распределительного вала нанесите герметик (LOCTITE 518, THREEBOND 1389 или эквивалент) на прямоугольную область задней части головки блока цилиндров.
9. Установите распределительные валы (А) и совместите метки (В,С).
Внимание. При установке распределительных валов проверьте переднюю и заднюю метки на шестернях.
Спереди
Сзади
10. Установите крышки (А) подшипников распределительного вала.
Примечание: Момент затяжки: 10,8- 12,7 Нм.
11. Извлеките установочный штифт (В) (только двигатели стандартной мощности.
Стандартная мощность
Пониженная мощность
12. Установите вакуумный насос (А) с новым уплотнительным кольцом (В).
Внимание. Старайтесь не потерять уплотнительное кольцо с вакуумного насоса до установки насоса.
Примечание: Момент затяжки: 7,8- 11,8 Нм.
13. Установите свечи накаливания (А) и подсоедините жгут проводов (В) с пластинами.
Примечание: Момент затяжки:
- Свеча накаливания: 15 — 20 Нм.
- Гайка пластины: 0,8 — 1,5 Нм.
14. Установите топливную рампу (А).
Примечание: Момент затяжки: 19,6 — 26,5 Нм.
15. Установите цепь привода газораспределительного механизма.
16. Установите впускной и выпускной коллекторы.
