1. Открутите масляный фильтр специальным ключом.
2. Проверьте состояние резьбы и резинового уплотнения на новом фильтре. Оботрите посадочное место на блоке цилиндров, затем нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнение фильтра.
Примечание: Используйте фильтры только со встроенной перепускной системой.
3. Вверните масляный фильтр от руки.
4. После того, как резиновое уплотнение встанет на место, затяните масляный фильтр по часовой стрелке при помощи специнструмента.
Затяжка: на 7/8 оборота по часовой стрелке. Момент затяжки: 22 (2,2 кгс/м).
На поверхности фильтра напечатаны восемь цифр. Ниже приводятся разъяснения, как затягивать фильтры, пользуясь этими цифрами.
1. Нанесите метку на блок двигателя напротив цифры, которая видна снизу фильтра, когда резиновое уплотнение встает на место.
2. Затяните фильтр поворотом по часовой стрелке на семь цифр от отмеченной точки. Например, если метка наносится напротив цифры 2, когда резиновое уплотнение встает на место, то фильтр следует затягивать до тех пор, пока напротив отмеченной точки не покажется цифра 1.
3. После установки заправьте двигатель маслом до требуемого уровня, запустите двигатель и дайте ему поработать более трех минут, затем проверьте, нет ли утечки.
