Включайте двигатель только с надежно затянутыми клеммами аккумулятора.
Не применяйте вместо аккумулятора никаких быстрозарядных устройств.
При быстрой подзарядке аккумулятора отключайте его от бортовой сети.
Перед проверкой устройства впрыска проверьте работу системы зажигания (момент зажигания и свечи зажигания).
Проверьте надежность подключения разъема.
Не отключайте аккумулятор при работающем двигателе.
Снимайте блок управления при температурах выше 80°С (сушке в окрасочной камере).
При включенном зажигании не отсоединяйте и не подключайте разъем блока управления.
При проверке компрессии отключайте питание реле топливного насоса.
