Основная регулировка должна производиться после каждой замены тормозных колодок.
Поднять автомобиль.
Отпустить ручной тормоз.
Проверка
Содержание
Нажать с помощью отвертки до упора рычаг троса ручного тормоза. Если при этом рычаг противоположного суппорта оттягивается до упора, значит трос ручного тормоза натянут слишком сильно.
Внимание: На нижнем рисунке тормозной суппорт показан в снятом состоянии только для лучшего изображения упора.
Регулировка
Ослаблять регулировочную гайку троса ручного тормоза пока оба рычага не будут прилегать к упорам.
Вставить отвертку диаметром минимум 6 мм между задним концом пружины регулятора силы торможения и роликом.
40 раз нажать педаль тормоза при неработающем двигателе.
Внимание: Начиная о 1.86 (Nb 89JA221810 или 89JA25957) устанавливается тормозной суппорт с диаметром поршня 38 мм (ранее 36 мм). Отличительным признаком служит число «38» выбитое на суппорте. У автомобилей с диаметром поршня 38 мм педаль тормоза для установки нажать один раз.
В конце проверить, свободно ли проворачиваются оба колеса
Вынуть отвертку.
