Pinpoint-тесты вспомогательной удерживающей системы (после 10.2001) Ford Focus 1
Pinpoint-тесты — Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности (SRS) — Автомобили выпущенные с 10.2001.
PINPOINT-ТЕСТ AJ: ОТСУТСТВУЕТ СВЯЗЬ С МОДУЛЕМ
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AJ1: ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ WDS ЧЕРЕЗ ШТЕКЕРНЫЙ РАЗЪЕМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (DLC)
1 Выберите альтернативную систему, чтобы проверить DLC.
• WDS способен связаться с выбранной системой?
→Да
Перейдите к AJ2
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ DLC. За дополнительной информацией обратитесь к Схемам электрических соединений.
AJ2: ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
1 Ведите положение ON.
2 Контрольная лампа подушек безопасности должна загораться на три секунды в положении ON замка зажигания, а затем гаснуть. Если присутствует неисправность, контрольная лампа подушек безопасности начинает мигать через пять секунд.
• Контрольная лампа подушек безопасности работает?
→Да
Перейдите к AJ3
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ щиток приборов. За дополнительной информацией обратитесь к Схемам электрических соединений.
AJ3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ DLC
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Введите положение OFF.
2 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
3 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
4 Измерьте сопротивление между штырем 7 C200 DLC, электрической цепи 8-EE18 (бело-черной), и штырем 7 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 8-EE7 (бело-красной), со стороны электропроводки.
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 8-EE18 (бело-черную)/8-EE7 (бело-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AK1: ПРОВЕРКА КРЕПЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Снимите напольную консоль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-12.
3 Проверьте крепление модуля управления подушками безопасности.
• Модуль управления подушками безопасности правильно смонтирован, все болты затянуты требуемым моментом затяжки?
→Да
Перейдите к AK2
→Нет
ЗАФИКСИРУЙТЕ модуль управления подушками безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AK2: ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ
1 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
2 Измерьте сопротивление между штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки, и корпусом модуля управления подушками безопасности.
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку. СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
СНИМИТЕ модуль управления подушками безопасности. ОЧИСТИТЕ опору модуля управления подушками безопасности (включая болты). УСТАНОВИТЕ модуль управления подушками безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Проверьте напряжение аккумулятора во включенном положении переключателя зажигания.
• Напряжение аккумулятора больше 9 В?
→Да
Перейдите к AL2
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ аккумулятор и систему зарядки. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-00. ПОВТОРИТЕ самопроверку. СОТРИТЕ коды DTC.
AL2: ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините Плавкий предохранитель 60 (7.5 A).
3 ПРОВЕРЬТЕ Плавкий предохранитель 60 (7.5 A).
4 Проверьте состояние плавкого предохранителя 60 (7.5 A).
• На плавком предохранителе или на клеммах присутствует коррозия?
→Да
ОЧИСТИТЕ клеммы. УСТАНОВИТЕ новый плавкий предохранитель 60 (7.5 A). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC.
→Нет
Перейдите к AL3
AL3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Измерьте сопротивление между выходом плавкого предохранителя 60 (7.5A) и штырем 8 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15-JA10 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→Да
Перейдите к AL4
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ контакты штекерного разъема на наличие следов коррозии или грязи. ПОВТОРИТЕ самопроверку. СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AL4: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ
1 Измерьте сопротивление между штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки, и точкой заземления G41 на стойке «А».
• Сопротивление меньше 2 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ точку заземления G41 на стойке «А» для модуля управления подушками безопасности на прочность крепления и наличие коррозии. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AM: DTC B1869: РАЗРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА «МАССУ» ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
• Контрольная лампа подушек безопасности горит непрерывно?
→Да
Перейдите к AM2
→Нет
Перейдите к AM4
AM2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Введите положение OFF.
2 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
3 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
4 Отсоедините C809 щитка приборов.
5 Измерьте сопротивление между штырем 22 C809 щитка приборов, электрической цепи 91S-JA14 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 4 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA14 (черно-зеленой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление меньше 5 Ом?
→Да
Перейдите к AM3
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 91S-JA14 (черно-зеленую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AM3: ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
1 Подсоедините C809 щитка приборов.
2 Установите соединительный провод с плавким предохранителем (7.5 А) между штырем 4 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA14 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и «массой».
3 Ведите положение ON.
• Контрольная лампа подушек безопасности горит?
→Да
УСТАНОВИТЕ новую электрическую цепь выявления автоматического отключения/печатную схему щитка приборов. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к AM6
AM4: ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП ЩИТКА ПРИБОРОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления подушками безопасности активизирует звуковой предупреждающий сигнал при неисправности контрольной лампы подушек безопасности и наличии другой неисправности во вспомогательной удерживающей системе (например, разрыв электрической цепи модуля подушки безопасности водителя). Во всех случаях сначала ОТРЕМОНТИРУЙТЕ контрольную лампу подушек безопасности.
1 Введите положение OFF.
2 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
3 Ведите положение ON.
4 Проверьте контрольные лампы щитка приборов.
• Контрольные лампы горят при переводе зажигания в положение ON?
→Да
Перейдите к AM5
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ плавкий предохранитель щитка приборов. За дополнительной информацией обратитесь к Схемам электрических соединений.
AM5: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Измерьте сопротивление между штырем 4 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA14 (черно-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».
• Сопротивление больше 10 000 Ом?
→Да
ПРОВЕРЬТЕ светодиод/лампочку контрольной лампы подушек безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 91S-JA14 (черно-зеленую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AM6: ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
1 При проводе-перемычке с плавкой вставкой (7.5A), установленном между штырем 4 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA14 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и «массой».
2 Отсоедините соединительный провод с плавким предохранителем от «массы».
• Контрольная лампа подушек безопасности горит?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AN: DTC B1870: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НА + АККУМУЛЯТОРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
AN1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините C809 щитка приборов.
4 Ведите положение ON.
5 Измерьте напряжение между штырем 4 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA14 (черно-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».
• Напряжение регистрируется?
→Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 91S-JA14 (черно-зеленую) и 15-JA10 (зелено-оранжевую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ щиток приборов. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AO: DTC B1887: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА «МАССУ»
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
AO1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
Перейдите к AO2
→Нет
Перейдите к AO3
AO2: ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продолжайте это проверку без WDS. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Подсоедините провод проверки/ инициирования срабатывания 40-007-01 к модулю подушки безопасности водителя.
2 Выберите на WDS опцию DMM.
3 Подсоедините провод проверки/ срабатывания к WDS.
4 Измерьте сопротивление между каждым из штырей и корпусом модуля подушки безопасности.
• Сопротивление больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AO3: ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА«МАССУ»
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор модуля подушки безопасности водителя.
4 Измерьте сопротивление между:
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
5 Поверните рулевое колесо от упора до упора и отметьте показания сопротивления.
• Сопротивление во всех случаях больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к AO4
AO4: ПРОВЕРКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА«МАССУ»
1 Отсоедините Жгут электропроводки модуля подушки безопасности водителя — C921.
2 Измерьте сопротивление между:
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
3 Поверните рулевое колесо от упора до упора и отметьте показания сопротивления.
• Сопротивление больше 10 000 Ом?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к AO5
AO5: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА«МАССУ»
1 Отсоедините C896 или C898 часовой пружины.
2 Измерьте сопротивление между:
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление во всех случаях больше 10 000 Ом?
→Да
УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. За дополнительной информацией обратитесь к Часовая пружина имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA8 (зелено-красную) или 91S-JA8 (черно-оранжевую) и 91-JA10 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AP: DTC B1916: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AP1: ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Визуально проверьте дополнительный жгут электропроводки подушки безопасности водителя на наличие повреждений.
3 Отсоедините Имитатор модуля подушки безопасности водителя.
4 Ведите положение ON.
5 Измерьте напряжение между:
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и «массой»;
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение регистрируется?
→Да
Перейдите к AP2
→Нет
ПОДСОЕДИНИТЕ имитатор модуля подушки безопасности водителя и модуль управления подушками безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AP2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C921 жгута электропроводки подушки безопасности водителя.
3 Ведите положение ON.
4 Измерьте напряжение между:
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
5 Поверните рулевое колесо от упора до упора и отметьте показания напряжения.
• Напряжение регистрируется?
→Да
Перейдите к AP3
→Нет
УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AP3: ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА«+ «АККУМУЛЯТОРА
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C896 или C898 часовой пружины.
3 Ведите положение ON.
4 Измерьте напряжение между:
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение регистрируется?
→Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA8 (зелено-красную) или 91S-JA8 (черно-оранжевую) и 15-JA10 (зелено-оранжевую) или 91S-JA13 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. За дополнительной информацией обратитесь к Часовая пружина имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AQ: DTC B1932: РАЗРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AQ1: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
Перейдите к AQ2
→Нет
Перейдите к AQ3
AQ2: ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продолжайте эту проверку без WDS. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Подсоедините провод проверки/ инициирования срабатывания 40-007-01 к модулю подушки безопасности водителя.
2 Выберите на WDS опцию DMM.
3 Подсоедините провод проверки/ срабатывания к WDS.
4 Измерьте сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
• Сопротивление находится в диапазоне между 2 и 3 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AQ3: ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C921 жгута электропроводки модуля подушки безопасности водителя.
3 Измерьте сопротивление между:
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и штырем 3 C921 часовой пружины, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), со стороны элемента; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 4 C921 часовой пружины, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны элемента.
4 Поверните рулевое колесо от упора до упора и отметьте показания сопротивления.
• Сопротивление во всех случаях меньше 5 Ом?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый дополнительный жгут электропроводки подушки безопасности водителя ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к AQ4
AQ4: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Отсоедините C896 или C898 часовой пружины.
ПРИМЕЧАНИЕ: Показан автомобиль без поддержки устойчивости на курсе.
2 Измерьте сопротивление между:
— штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и штырем 9 C896 часовой пружины, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной) (штырем 4 C898 с поддержкой устойчивости на курсе), со стороны электропроводки; и
— штырем 3 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 8 C896 часовой пружины, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой) (штырем 3 C898 с поддержкой устойчивости на курсе), со стороны электропроводки.
• Сопротивление во всех случаях меньше 5 Ом?
→Да
Установите новую часовую пружину. За дополнительной информацией обратитесь к Часовая пружина имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA8 (зелено-красную) или 91S-JA8 (черно-оранжевую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AR: DTC B1934: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AR1: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этого указания может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
Перейдите к AR2
→Нет
Перейдите к AR3
AR2: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продолжайте эту проверку без WDS. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Подсоедините провод проверки/ развертывания 40-007-01 к модулю подушки безопасности водителя.
2 Выберите на WDS опцию DMM.
3 Подсоедините провод проверки/ инициирования срабатывания к WDS.
4 Измерьте сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
• Сопротивление находится в диапазоне между 2 и 3 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AR3: ПРОВЕРКА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
3 Измерьте сопротивление между штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), и штырем 3, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки.
4 Поверните рулевое колесо от упора до упора и отметьте показания сопротивления.
• Сопротивление больше 10 000 Ом?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к AR4
AR4: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Отсоедините C896 или C898 часовой пружины.
2 Измерьте сопротивление между штырем 2 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA8 (зелено-красной), и штырем 3, электрической цепи 91S-JA8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление больше 10 000 Ом?
→Да
УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. За дополнительной информацией обратитесь к Часовая пружина имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA8 (зелено-красную) и 91S-JA8 (черно-оранжевую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AS: DTC B1888: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА «МАССУ»
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AS1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
Перейдите к AS2
→Нет
Перейдите к AS3
AS2: ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продолжайте эту проверку без WDS. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Подсоедините провод проверки/ инициирования срабатывания 40-007-01 к модулю подушки безопасности водителя.
2 Выберите на WDS опцию DMM.
3 Подсоедините провод проверки/ инициирования срабатывания к WDS.
4 Измерьте сопротивление между каждым из штырей и корпусом модуля подушки безопасности.
• Сопротивление больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности пассажира. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AS3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА«МАССУ»
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Измерьте сопротивление между:
— штырем 5 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA11 (зелено-белой), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 5 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA11 (зелено-белой), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 6 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA11 (черно-белой), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 6 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA11 (черно-белой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление во всех случаях больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA11 (зелено-белую) или 91S-JA11 (черно-белую) и 91-JA10 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AT: DTC B1925: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AT1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Визуально проверьте жгут электропроводки подушки безопасности пассажира на наличие повреждений.
3 Отсоедините Имитатор модуля подушки безопасности пассажира.
4 Ведите положение ON.
5 Измерьте напряжение между:
— штырем 5 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA11 (зелено-белой), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 5 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA11 (зелено-белой), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 6 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA11 (черно-белой), и штырем 9, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 6 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA11 (черно-белой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение регистрируется?
→Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA11 (зелено-белую) или 91S-JA11 (черно-белую) и 15-JA10 (зелено-оранжевую) или 91S-JA13 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПОДСОЕДИНИТЕ имитатор модуля подушки безопасности пассажира и модуль управления подушками безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AU: DTC B1933: РАЗРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AU1: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
Перейдите к AU2
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA11 (зелено-белую) или 91S-JA11 (черно-белую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AU2: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продолжайте эту проверку без WDS. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Подсоедините провод проверки/ инициирования срабатывания 40-007-01 к модулю подушки безопасности пассажира.
2 Выберите на WDS опцию DMM.
3 Подсоедините провод проверки/ инициирования срабатывания к WDS.
4 Измерьте сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
• Сопротивление находится в диапазоне между 2 и 3 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности пассажира. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AV: DTC B1935: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AV1: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
Перейдите к AV2
→Нет
Перейдите к AV3
AV2: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продолжайте эту проверку без WDS. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Подсоедините провод проверки/ инициирования срабатывания 40-007-01 к модулю подушки безопасности пассажира.
2 Выберите на WDS опцию DMM.
3 Подсоедините провод проверки/ инициирования срабатывания к WDS.
4 Измерьте сопротивление электрической цепи воспламенителя модуля подушки безопасности.
• Сопротивление находится в диапазоне между 2 и 3 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
УСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности пассажира. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
AV3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините Имитатор подушки безопасности пассажира.
3 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
4 Измерьте сопротивление между штырем 5 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA11 (зелено-белой), и штырем 6, электрической цепи 91S-JA11 (черно-белой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA11 (зелено-белую) и 91S-JA11 (черно-белую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AW: DTC B1876: СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ВЫХОДИТ ЗА ГРАНИЦЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AW1: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности водителя. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ правильность установки имитатора модуля подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AX: DTC B1877: РАЗРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AX1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли располагается штекерный разъем натяжителя ремня безопасности водителя в блоке под сиденьем водителя. УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности водителя. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к AX2
AX2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C423 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, расположенный под сиденьем водителя.
4 Измерьте сопротивление между:
— штырем 11 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA33 (зелено-голубой), со стороны электропроводки, и штырем 4 C30 штекерного разъема, расположенного под сиденьем водителя, электрической цепи 15S-JA33 (зелено-голубой), со стороны электропроводки; и
— штырем 12 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA33 (черно-голубой), со стороны электропроводки, и штырем 3 C30 штекерного разъема, расположенного под сиденьем водителя, электрической цепи 91S-JA33 (черно-голубой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление во всех случаях меньше 5 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA33 (зелено-голубую) или 91S-JA33 (черно-голубую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AY: DTC B1878: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AY1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности водителя. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к AY2
AY2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C423 и C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем водителя.
4 Ведите положение ON.
5 Измерьте напряжение между:
— штырем 11 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA33 (зелено-голубой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 11 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA33 (зелено-голубой), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 12 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA33 (черно-голубой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 19-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 12 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA33 (черно-голубой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение регистрируется?
→Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA33 (зелено-голубую) или 91S-JA33 (черно-голубую) и 15-JA10 (зелено-оранжевой) или 91S-JA13 (черно-красной). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ AZ: DTC B1879: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА «МАССУ»
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
AZ1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности водителя. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к AZ2
AZ2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА«МАССУ»
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C423 и C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем водителя.
4 Измерьте сопротивление между:
— штырем 11 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA33 (зелено-голубой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 11 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA33 (зелено-голубой), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 12 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA33 (черно-голубой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 12 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA33 (черно-голубой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление во всех случаях больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA33 (зелено-голубую) или 91S-JA33 (черно-голубую) и 91-JA10 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BA: DTC B1885: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BA1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности водителя. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BA2
BA2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C423 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем водителя.
4 Измерьте сопротивление между:
— штырем 11 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA33 (зелено-голубой), и штырем 12, электрической цепи 91S-JA33 (черно-голубой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA33 (зелено-голубую) и 91S-JA33 (черно-голубую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BB: DTC B1992: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BB1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности водителя. ОБРАТИТЕСЬ к гл. «Модуль боковой подушки безопасности», представленной в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BB2
BB2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C423 и C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем водителя.
4 Ведите положение ON.
5 Измерьте напряжение между:
— штырем 15 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 15 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 16 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 16 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Напряжение регистрируется?
→Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA37 (зелено-черную) или 91S-JA37 (черно-зеленую) и 15-JA10 (зелено-оранжевую) или 91S-JA13 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПОВТОРИТЕ самопроверку. СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BC: DTC B1993: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА «МАССУ».
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BC1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности водителя. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль боковой подушки безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BC2
BC2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА«МАССУ».
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C423 и C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем водителя.
4 Измерьте сопротивление между:
— штырем 15 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 15 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 16 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 16 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление во всех случаях больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку. СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA37 (зелено-черную) или 91S-JA37 (черно-зеленую) и 91-JA10 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BD: DTC B1994: РАЗРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BD1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли располагается штекерный разъем, расположенный под сиденьем водителя, в блоке под сиденьем водителя. УСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности водителя. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль боковой подушки безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BD2
BD2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Отсоедините C423 модуля управления подушками безопасности.
2 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем водителя.
3 Измерьте сопротивление между:
— штырем 15 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), со стороны электропроводки, и штырем 1 C30 штекерного разъема, расположенного под сиденьем водителя, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), со стороны электропроводки; и
— штырем 16 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 2 C30 штекерного разъема, расположенного под сиденьем водителя, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление во всех случаях меньше 5 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA37 (зелено-черную) или 91S-JA37 (черно-зеленую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BE: DTC B1995: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BE1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности водителя. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль боковой подушки безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BE2
BE2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C423 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем пассажира.
4 Измерьте сопротивление между:
— штырем 15 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA37 (зелено-черной), и штырем 16, электрической цепи 91S-JA37 (черно-зеленой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15S-JA37 (зелено-черную) и 91S-JA37 (черно-зеленую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BF: DTC B2117: СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ВЫХОДИТ ЗА ГРАНИЦЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BF1: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности водителя. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль боковой подушки безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ правильность установки имитатора подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BG: DTC B2444: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА «МАССУ»/ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ С НАПРЯЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ/ + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BG1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Отсоедините C427 или C428 датчика бокового удара.
3 Отсоедините С423 модуля управления подушками безопасности.
4 Измерьте сопротивление между:
ПРИМЕЧАНИЕ: вариант с левосторонним управлением
— штырем 18 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA39 (зелено-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 1 C427 датчика удара со стороны водителя, электрической цепи 15S-JA39 (зелено-желтой), со стороны электропроводки; и
— штырем 19 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA39 (черно-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 2 C427 датчика удара со стороны водителя, электрической цепи 91-JA39 (черно-желтой), со стороны электропроводки.
ПРИМЕЧАНИЕ: вариант с правосторонним управлением
— штырем 18 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA39 (зелено-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 1 C428 датчика удара со стороны водителя, электрической цепи 15S-JA39 (зелено-желтой), со стороны электропроводки; и
— штырем 19 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA39 (черно-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 2 C428 датчика удара со стороны водителя, электрической цепи 91-JA39 (черно-желтой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление во всех случаях меньше 5 Ом?
→Да
Перейдите к BG2
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15S-JA39 (зелено-желтую) и 91-JA39 (черно-желтую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
BG2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
1 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
2 Измерьте сопротивление между:
— штырем 18 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA39 (зелено-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 8 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15-JA10 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки; и
— штырем 18 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA39 (зелено-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 18 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA39 (зелено-желтой), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 19 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA39 (черно-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 8 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15-JA10 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки; и
— штырем 19 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA39 (черно-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 19 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA39 (черно-желтой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление во всех случаях больше 10 000 Ом?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара. За дополнительной информацией обратитесь к Датчик бокового столкновения имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15-JA10 (зелено-оранжевую) или 91-JA10 (черно-красную) и 15S-JA39 (зелено-желтую) или 91-JA39 (черно-желтую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BH: DTC B1880: СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВЫХОДИТ ЗА ГРАНИЦЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BH1: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ правильность установки имитатора подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BI: DTC 1881: РАЗРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BI1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BI2
BI2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините С423 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем пассажира.
4 Измерьте сопротивление между:
— штырем 20 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA34 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 4 C31 штекерного разъема, расположенного под сиденьем водителя, 15S-JA34 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки; и
— штырем 21 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA34 (черно-красной), со стороны электропроводки, и штырем 3 C31 штекерного разъема, расположенного под сиденьем водителя, 91S-JA34 (черно-красной), со стороны электропроводки.
• Сопротивление во всех случаях меньше 5 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15S-JA34 (зелено-оранжевую) или 91S-JA34 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BJ: DTC B1882: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BJ1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BJ2
BJ2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините С423 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем пассажира.
4 Ведите положение ON.
5 Измерьте напряжение между:
— штырем 20 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA34 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 20 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA34 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 21 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA34 (черно-красной), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 21 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA34 (черно-красной), со стороны электропроводки, и «массой»
• Присутствует ли какое-либо напряжение?
→Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15-JA10 (зелено-оранжевую) и 15S-JA34 (зелено-оранжевую) или 91S-JA34 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Повторите самопроверку. СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BK: DTC B1883: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА «МАССУ»
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BK1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BK2
BK2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА«МАССУ»
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C423 и C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем пассажира.
4 Измерьте сопротивление между:
— штырем 20 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA34 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 20 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA34 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 21 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA34 (черно-красной), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 21 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA34 (черно-красной), со стороны электропроводки, и «массой»
• Сопротивление во всех случаях больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15S-JA34 (зелено-оранжевую) или 91S-JA34 (черно-красную) и 91-JA10 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BL: DTC B1886: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BL1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BL2
BL2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините С423 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем пассажира.
4 Измерьте сопротивление между:
— штырем 20 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA34 (зелено-оранжевой), и штырем 21, электрической цепи 91S-JA34 (черно-красной), со стороны электропроводки.
• Сопротивление больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-JA34 (зелено-оранжевую) и 91S-JA34 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BM: DTC 1996: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА + АККУМУЛЯТОРА.
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BM1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль боковой подушки безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку. СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BM2
BM2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините C423 и C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем пассажира.
4 Ведите положение ON.
5 Измерьте напряжение между:
— штырем 23 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA15 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 23 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA15 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 24 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA15 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 24 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA15 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Присутствует ли какое-либо напряжение?
→Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15-JA10 (зелено-оранжевую) и 15S-JA15 (зелено-красную) или 91S-JA15 (черно-оранжевую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BN: DTC B1997: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА «МАССУ»
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BN1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль боковой подушки безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BN2
BN2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА«МАССУ»
1 Ведите положение ON.
2 Отсоедините C423 и C424 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем пассажира.
4 Измерьте сопротивление между:
— штырем 23 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA15 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 23 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA15 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 24 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA15 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 24 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA15 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление во всех случаях больше 10 000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку. СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15S-JA15 (зелено-красную) или 91S-JA15 (черно-оранжевую) и 91-JA10 (черно-красную). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BO: DTC B1998: РАЗРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BO1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль боковой подушки безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BO2
BO2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Отсоедините С423 модуля управления подушками безопасности.
2 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем пассажира.
3 Измерьте сопротивление между:
— штырем 23 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA15 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и штырем 1 C31 штекерного разъема, расположенного под сиденьем водителя, 15S-JA15 (зелено-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 24 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA15 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 2 C31 штекерного разъема, расположенного под сиденьем водителя, 91S-JA15 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление во всех случаях меньше 5 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15S-JA15 (зелено-красную) или 91S-JA15 (черно-оранжевую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BP: DTC B1999: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BP1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль боковой подушки безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
Перейдите к BP2
BP2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
1 Введите положение OFF.
2 Отсоедините С423 модуля управления подушками безопасности.
3 Отсоедините Имитатор подушки безопасности, установленный под сиденьем пассажира.
4 Измерьте сопротивление между штырем 23, электрической цепи 15S-JA15 (зелено-красной) и штырем 24, электрической цепи 91S-JA15 (черно-оранжевой), C423 модуля управления подушками безопасности, со стороны электропроводки.
• Сопротивление больше 10.000 Ом?
→Да
ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15S-JA15 (зелено-красную) и 91S-JA15 (черно-оранжевую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BQ: DTC B2118: СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВЫХОДИТ ЗА ГРАНИЦЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BQ1: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Ведите положение ON.
3 Выполните самопроверку с установленными имитаторами.
• Система функционирует правильно?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль боковой подушки безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ПРОВЕРЬТЕ правильность установки имитатора подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
PINPOINT-ТЕСТ BR: DTC B2445: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА «МАССУ»/ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ С НАПРЯЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ/ + АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
СОСТОЯНИЯ
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
BR1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выждите по меньшей мере одну минуту после отсоединения провода массы аккумулятора перед рассоединением любого штекерного разъема вспомогательной удерживающей системы. Несоблюдение этой инструкции может привести к травматическим последствиям.
1 Дезактивизируйте вспомогательную удерживающую систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
2 Отсоедините C427 или C428 датчика бокового удара.
3 Отсоедините С423 модуля управления подушками безопасности.
4 Измерьте сопротивление между:
ПРИМЕЧАНИЕ: вариант с левосторонним управлением
— штырем 26 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA40 (зелено-белой), со стороны электропроводки, и штырем 1 C428 датчика бокового удара, электрической цепи 15S-JA40 (зелено-белой), со стороны электропроводки; и
— штырем 25 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA40 (черно-белой), со стороны электропроводки, и штырем 2 C428 датчика бокового удара, электрической цепи 91-JA40 (черно-белой), со стороны электропроводки.
ПРИМЕЧАНИЕ: вариант с правосторонним управлением
— штырем 26 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA40 (зелено-белой), со стороны электропроводки, и штырем 1 C427 датчика бокового удара, электрической цепи 15S-JA40 (зелено-белой), со стороны электропроводки; и
— штырем 25 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA40 (черно-белой), со стороны электропроводки, и штырем 2 C427 датчика бокового удара, электрической цепи 91-JA40 (черно-белой), со стороны электропроводки.
• Сопротивление во всех случаях меньше 5 Ом?
→Да
Перейдите к BR2
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15S-JA40 (зелено-белую) или 91-JA40 (черно-белую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
BR2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
1 Отсоедините C424 модуля управления подушками безопасности.
2 Измерьте сопротивление между:
— штырем 26 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA40 (зелено-белой), со стороны электропроводки, и штырем 8 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15-JA10 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки; и
— штырем 26 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA40 (зелено-белой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 26 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15S-JA40 (зелено-белой), со стороны электропроводки, и «массой»; и
— штырем 25 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA40 (черно-белой), со стороны электропроводки, и штырем 8 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 15-JA10 (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки; и
— штырем 25 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA40 (черно-белой), со стороны электропроводки, и штырем 9 C424 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91-JA10 (черно-красной), со стороны электропроводки; и
— штырем 25 C423 модуля управления подушками безопасности, электрической цепи 91S-JA40 (черно-белой), со стороны электропроводки, и «массой».
• Сопротивление во всех случаях больше 10 000 Ом?
→Да
УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара. ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.
→Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи 15-JA10 (зелено-оранжевую) и 15S-JA40 (зелено-желтую) или 91-JA40 (черно-белую). ПОВТОРИТЕ самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC. РЕ-АКТИВИЗИРУЙТЕ систему. За дополнительной информацией обратитесь к Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) имеющейся в этом разделе.