Во избежание коротких замыканий, повреждения проводки и электрооборудования в результате перегрузки сети отдельные электрические цепи защищены предохранителями с плавкими вставками. Применяются предохранители разного номинала с так называемыми ножевыми контактами.
Основные предохранители находятся в блоке предохранителей и реле, который расположен на панели приборов с левой стороны рулевого колеса (см. иллюстрацию 12.0). Блок закрыт крышкой, которая снимается вниз за ручку.
12.0 Основные предохранители находятся в блоке предохранителей и реле, который расположен на панели приборов с левой стороны рулевого колеса
Еще два блока предохранителей находятся в моторном отсеке и также закрыты крышками с зажимами.
Перед заменой предохранителя всегда следует выключить соответствующий потребитель тока.
Перегоревший предохранитель можно определить по расплавленной металлической вставке (см. иллюстрацию 12.0а).
12.0а Перегоревший предохранитель можно определить по расплавленной металлической вставке
1. Снимите перегоревший предохранитель с помощью пластмассового пинцета, который находится под крышкой блока предохранителей (см. иллюстрацию).
12.1 Снимите перегоревший предохранитель с помощью пластмассового пинцета, который находится под крышкой блока предохранителей
2. Вставьте новый предохранитель, рассчитанный на такую же силу тока, что и перегоревший. Номинал предохранителя указан на тыльной стороне корпуса. Кроме того, на корпусе имеется маркировка, нанесенная краской, цвет которой соответствует определенному номиналу (см. иллюстрацию).
12.2 Номинал предохранителя указан на тыльной стороне корпуса. А = плавкая вставка
| Номинальная сила тока | Цветовая маркировка |
| 5 А | светло-коричневая |
| 7,5 А | коричневая |
| 10 А | красная |
| 15 А | голубая |
| 20 А | желтая |
| 30 А | зеленая |
3. Закройте блок предохранителей крышкой.
Если новый предохранитель через небольшой промежуток времени также перегорает, нужно проверить соответствующую электрическую цепь.
Рекомендуется постоянно возить с собой набор запасных предохранителей разных номиналов. Для этого на крышке блока предохранителей имеются соответствующие держатели.
Внимание! Назначение предохранителей и их символы постоянно изменялись. Выше приведены лишь наиболее распространенные предохранители и их обозначение. Возможно, что у Вашего автомобиля имеются и иные обозначения, не указанные здесь. В таких случаях рекомендуется обратиться в мастерскую RENAULT для разъяснений.
Назначение предохранителей и реле
Содержание
Блок основных предохранителей возле рулевого колеса
Расположение предохранителей в блоке может зависеть от модели автомобиля.
* у автомобилей с раздельным фарами ближнего и дальнего света предохранители отсутствуют. Их установка приводит к перегреву фар дальнего света, потому что дальний и ближний свет горят одновременно.
Блок предохранителей в моторном отсеке с правой стороны возле аккумулятора (см. иллюстрацию 12.0б6)
12.0б Блок предохранителей в моторном отсеке с правой стороны возле аккумулятора
| Цвет | Ампер | Потребитель |
| коричневый | 30/70 | Система впрыска топлива (бензиновые двигатели) — 30 А Блок предварительного разогрева (дизельные двигатели) -70 А |
| черный | 40 | Кондиционер |
| зеленый | 60 | Центральный коммутационный блок |
| оранжевый | 60 | Центральный коммутационный блок/блок освещения; очиститель стекла |
| оранжевый | 60 | Замок зажигания и блок освещения/очиститель стекла |
Блок предохранителей в моторном отсеке с левой стороны (см. иллюстрацию 12.0в)
12.0в Блок предохранителей в моторном отсеке с левой стороны
| № | Ампер | Потребитель |
| I | — | не используется |
| 2 | 40 | Вентилятор кондиционера |
| 3 | — | не используется |
| 4 | 7,5 | Регулятор напряжения генератора и круиз-контроль |
| 5 | 25 | Вентилятор обдува радиатора на 180 W. Автомобили без кондиционера |
| 6 | 7,5 | Реле ТНВД и блок управления системой впрыска |
| 7 | 5/2 | АКПП/реле привода сцепления |
| 8 | 5/30 | Фонари заднего хода (автомобили с АКПП)/насос привода сцепления |
